árbol de levas del mercado de accesorios de engranajes configuraciones de unidad son conocidos por su fiabilidad, precisión y durabilidad constante uso. Sin embargo, estas virtudes no están exentos de su coste en términos monetarios y dinámico. Además, las unidades de engranajes pueden ser difíciles de instalar y requieren algunos cambios no-despreciables a la transmisión de accesorios y sistema de refrigeración. Costo

relativa al coste de las más caras cadenas de distribución dobles de rodillos (Comp Cams Magnum doble, $ 82.88, Atlanticspeed.com, marzo de 2010), incluso los engranajes flotantes locas menos costosas son un poco exorbitantes. Conjunto tensor flotante de PRW es uno de los menos caros ($ 159, Amazon.com, marzo de 2010), y se puede añadir alrededor de $ 60 para una instalación-loca fija de la misma empresa ($ 219, Amazon.com, marzo de 2010).

Rendimiento

En teoría, los engranajes hacen un mejor trabajo en el mantenimiento de la estabilidad de la chispa y la precisión de tiempo que una cadena de rodillos dobles, pero los beneficios son bastante mínimas. Estas ganancias son aproximadamente 4/10ths de una ganancia de potencia por ciento para una unidad de engranaje loco fijo, que se produce sólo brevemente cerca de la línea roja del motor. Por supuesto, un engranaje mantendrá su precisión de tiempo durante un período de tiempo mayor que una cadena de rodillos, pero sigue siendo el más adecuado para motores que pasan mucho tiempo por encima de 5000 RPM. A menos que usted está corriendo una carrera de resistencia en tierra o mar, cadenas de distribución harán el trabajo por una fracción del costo.
Armónica vibración

tema de la vibración armónica ha sido motivo de controversia cuando se trata de engranajes. No importa lo bien diseñadas que sean, todos los engranajes tienen una cierta cantidad de holgura que hace que su gemido artes revelador. Ese silbido de engranajes es indicativo de la vibración de alta frecuencia, que puede trabajar su camino a través del árbol de levas y en el tren de válvulas. Algunos sostienen que esta vibración puede dañar los árboles de levas, valvesprings y balancines. Incluso los llamados "unidades silenciosas" no están exentas de una cierta cantidad de vibración armónica.
Instalación

Incluso el engranaje flotante loco sencilla unidades con frecuencia requieren un cierta cantidad de bloque del motor y tapa de distribución limpieza del terreno. Aunque tal clearancing es muy fácil de lograr con una herramienta rotativa Dremel o equivalente, las consecuencias de un error pueden ser nefastas. Las fugas de aceite, la intrusión de agua y virutas metálicas en el aceite son lo de menos. Sistemas tensores fijos a menudo requieren la instalación de un nuevo cárter de distribución o espaciador, el cual puede tener un impacto en la alineación de la correa de accesorios. Problemas de alineación de cinturón a menudo requieren una nueva bomba de agua, nueva polea o separadores de polea, todo lo cual puede níquel y diez centavos a la muerte.