El 1979 Ford Mustang fue el primero de Mustang colocado en la plataforma de Fox, que fue la plataforma común para los sedanes Ford y coupés. Aunque el 1978 Zephyr y Fairmont fueron los primeros Fords tener la plataforma de Fox, el fabricante de automóviles diseñados para la tercera generación 1979-1993 Mustangs. Los Mustangs Fox de cuerpo tenían mayor espacio de carga y compartimiento del motor que la generación anterior, permitiendo que el Mustang de tener cinco opciones de motor. New Body

El Mustang 1979 viene con una distancia entre ejes 4.2 pulgadas más largo que el Mustang de la generación anterior a 100.4 pulgadas. Su cuerpo mide 179,1 centímetros de largo, 69.1 pulgadas de ancho y 51.5 pulgadas de alto. Era de baja altura con sólo una altura libre al suelo de 5,7 pulgadas. También era 200 libras. más ligero que la generación anterior, inclinando la balanza a £ 2434. Se incluyó una nariz más larga, más suave y más plano paneles de la carrocería, guardabarros integrados y un aspecto ligeramente más cuadrada. Los Mustang fueron como un hatchback en el Ghia y modelos estándar. Puristas Mustang lloraron la pérdida del logo Mustang, que el fabricante de automóviles reemplazado óvalo azul emblema "Ford". El galope Mustang volvió en los modelos de cuarta generación. La tercera generación también perdió su parrilla a favor de una salida estrecha.
Opciones de energía

Los 1979 Mustang ofreció cinco opciones de motor. El motor base era de 88 caballos de fuerza de 2.3 litros en línea de cuatro cilindros. Un opcional de 2.3 litros turboalimentado de cuatro cilindros desarrolla 132 caballos de fuerza. Dos V-6s estaban disponibles, con un desplazamiento de 2,8 litros y el desarrollo de 109 caballos de fuerza y ​​la otra una versión 3.3 litros empuñando 140 caballos de fuerza. A 140-caballos de fuerza 5-litros V-8 era la única opción V-8. El 5-litros V-8 podría llegar de 0 a 60 mph en 9,2 segundos y el cuarto de milla en 17,1 segundos a 83 mph. Su velocidad máxima era de 121 mph. El turbo de cuatro cilindros alcanza de 0 a 60 mph en 9,6 segundos y el cuarto de milla en 17,3 segundos a 78 mph. La velocidad máxima del turbo fue de 114 mph. Un manual de cuatro velocidades o de Ford C4 de tres velocidades automática coincidir cualquier motor.
Special Editions

Ford ofreció el Mustang en dos versiones personalizadas. Para honrar el 1979 Indianapolis 500 en el que el Mustang es el coche de seguridad, Ford ofreció el Mustang como una edición especial de Indy Pace réplica alimentada por el turbo de cuatro o 5-litros V-8. La réplica no vino con el ritmo original de coche de altas prestaciones Roush 5-litros V-8. Más de 10.000 réplicas de coches Indy Pace dejó concesionarios Ford con más de medio impulsado por el turbo. Los mismos motores alimentados la edición Cobra que también contó con tubos de escape cromadas deportivas, toma de aire turbo, calcomanías apagón y el ajuste lateral, llantas de aluminio y panel de persianas de ventana del cuarto trasero. Ford vendió 17.579 Cobras.
Producción

El 1970 Mustang vendidos muy bien, con el Ford de vender 369.936 unidades. Los sedanes de dos puertas eran de los mejores vendedores con 156.666 vendidas. Ford también produjo 120.535 hatchback de tres puertas, 56.351 sedanes de dos puertas Ghia y Ghia 36384 hatchbacks de tres puertas. Estas cifras incluyen los Cobras y los coches Indy Pace.