A través de los años, varios modelos de reactancias carburador se han desarrollado con el fin de facilitar diferentes convencionalismos del motor, tales como diferentes diseños de motor, variando los requisitos de carga y variedades de admisión de aire /combustible. En esencia, las variedades de carburadores han sido diseñados específicamente para proporcionar una variedad de cantidades de redacción, una multitud de barriles y variando venturi y caudales. Proyecto Carburador

La variación en el proyecto de la tecnología es una forma en la que ahoga el carburador se pueden clasificar. Redacción dentro de los carburadores se puede definir como chupar en o exhalar el aire. Hay tres tipos principales de tecnologías de elaboración que pueden ser incorporados en los carburadores. Estos son los modelos de la corriente descendente, sidedraft y corriente ascendente. Las tecnologías de la corriente descendente de aire ascendente y trabajan con un método completamente opuestas entre sí. Corriente descendente permite que el aire fluya a través del motor en una dirección hacia abajo mientras que la variedad corriente ascendente permite que el aire se transfiere a través del motor en una dirección hacia arriba. Por otro lado, la variedad sidedraft permite que el aire fluya a través del motor de manera horizontal. Tecnología sidedraft fue incorporado en los modelos de vehículos más viejos, mientras que la tecnología de corriente descendente se utiliza en los automóviles en estos días. Sin embargo, carburadores ascendentes se utilizan en máquinas tales como carretillas elevadoras.
Barriles Carburador

barriles carburador, básicamente, se puede definir como un cilindro hueco en el que el aire y el combustible se mezcla por el motor. Los componentes básicos son la placa del acelerador, bocina de aire y venturi. Hay tres tipos básicos de modelos de carburador, un barril, barril-dos y de cuatro gargantas carburadores. El modelo del barril se incorpora principalmente en pequeños motores que no requieren una gran cantidad de energía, como una motocicleta. Por otra parte, un sistema de dos-barril se utiliza en automóviles con motores grandes y comprende dos placas del acelerador y venturis dobles. Un modelo de cuatro gargantas se utiliza con camiones y vehículos utilitarios deportivos, ya que tiene la capacidad de proporcionar una gran cantidad de fuerza del motor. En condiciones normales, el motor utiliza sólo dos de los cuatro barriles. Si se requiere más potencia, los otros dos barriles se emplean para mezclar con más combustible y aire.
Feedback Carburador Sistema

Según avance tecnológico de día y edad de hoy en día, los fabricantes de automóviles han desarrollado un sistema electrónico de carburador que tiene la capacidad de proporcionar energía altamente eficiente electrónicamente mediante el mantenimiento de los niveles de aire y combustible. El carburador electrónico se utiliza en casi todos los coches que se construyen hoy en día y también tiene la capacidad de reducir la contaminación por oxidación de HC y CO, así como la reducción de la cantidad de óxido de nitrógeno en el aire expulsado. Todo el sistema utiliza un convertidor catalítico de tres vías que mantiene la mezcla más eficiente de aire (oxígeno) y combustible.