años en los días de refrigerante R12, cuando el servicio de aire acondicionado puerto salió mal en su automóvil, una válvula Schrader podría simplemente ser reparado por sí mismo. En el mundo 134A de hoy, las cosas han ido un poco más complicado y costoso. No se puede reemplazar el interior de una válvula Schrader, ahora usted tiene que reemplazar toda la línea donde se encuentra el puerto. Cosas que necesitará
Una estación
Toolkit línea /C servicio
reemplazo con construido en el servicio portuario
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1
Conecte ya sea el alto lado o la manguera del lado bajo de un Una estación /C de servicio al puerto de servicio apropiado. No conecte una línea desde la estación de servicio de aire acondicionado para el puerto defectuoso. Evacuar el refrigerante R134a en el tanque de refrigerante en la estación de aire acondicionado mediante la activación de la bomba de evacuación y ejecutarlo hasta que el refrigerante ha abandonado el sistema.
2
Desconecte ambos extremos de la línea con el defectuoso puerto de servicio y eliminar la línea. Cubra las conexiones en el sistema de A /C con trapos limpios para evitar que la suciedad y la humedad penetre en el sistema de A /C.
3
Inspeccione las conexiones de decoloración. Si las conexiones están limpias y ligeramente aceitoso probablemente no hay otros problemas que causaron el puerto de servicio a ir mal. Conexiones Blackened podrían ser un signo de problemas de compresores internos. Investigar más a fondo y llevar a cabo las reparaciones necesarias.
4
Conecte los extremos de la línea de reemplazo con la incorporada en el puerto de servicio al igual que se conectó la línea antigua. Asegúrese de que las juntas tóricas o sellos en los extremos de las líneas se sustituyen y lubricados con aceite mineral antes de instalar la nueva línea.
5
Conecte el otro tubo de la estación de servicio de la A /C para el puerto de reemplazo. Encienda la bomba de evacuación y ejecutarlo durante 15 a 20 minutos para asegurar que toda la humedad se haya hervido fuera del sistema de A /C. Tenga en cuenta que la lectura de vacío en la estación A /C. Deje que el sistema se asiente por 10 minutos. Vuelva a verificar la lectura de vacío de A /C de la estación para asegurar que no hay pérdida en el vacío. Una pérdida indica una fuga en el sistema, probablemente en una de las dos conexiones de la línea de recambio. Reparar si es necesario.
6
Retire la manguera de servicio del puerto de servicio del lado alto y arrancar el vehículo. Gire el interruptor de control de temperatura a "Máximo". Configure la máquina para cargar el sistema con R134a y la cantidad correcta de aceite del compresor a través de la válvula de servicio del lado de baja. Cuando hay suficiente refrigerante en el sistema, el compresor de aire acondicionado se iniciará y dibujar el resto de la cantidad deseada de refrigerante y aceite en el sistema. Retire la manguera del lado bajo, completando la sustitución del puerto de servicio.