El aislador en un vehículo recreativo (RV) tiene tres propósitos. Es en primer lugar permite que el alternador para recargar una batería agotada entrenador mientras el motor está en uso. En segundo lugar, evita que la "casa" sistemas de 12 voltios desde el agotamiento de la batería al chasis de desconectar, o el aislamiento, la batería de coche de la batería del chasis cuando el motor no está en uso. En tercer lugar, evita que "igualación," que el proceso por el cual menos cargada de dos baterías en un circuito de desagües de alimentación de la mayor carga, a menudo hasta el punto de que ni es funcional. La parte aislante de un telar de cableado del motor de 12 voltios es simple y fácil de alambre. Cosas que necesitará Llave

Basic auto electricistas toolkit Página 4 de calibre de alambre | Conectores pala plana "ojal" (4 off)
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Utilice una llave para aflojar las abrazaderas que sujetan los cables negativos de los polos negativos tanto el chasis y la batería entrenador y quite los cables.
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alambre la sección del telar del motor servido por el aislador como se indica por la literatura del fabricante. Normalmente, el aislador tendrá dos terminales pesados. A menos que la documentación del fabricante lo indique.
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Utilice la herramienta que prensa para instalar una de prensado-"ojal" conector de pala plana a ambos extremos de un trozo de alambre calibre 4 corte para llegar a de la batería del chasis al aislador. Conectar un extremo de la abrazadera en el polo positivo de la batería del chasis y el otro a la terminal de pesada del aislador marcada "chasis." También conectado al terminal positivo de la batería será de un cable calibre 4 del alternador.
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Buscar una ubicación conveniente a lo largo del cable a la batería entrenador y crear un estímulo con una "T" conector. Ejecutar este estímulo a la placa de fusibles al servicio de los circuitos de 12 voltios del sistema de "casa" de la RV. Utilice un cable igual de pesada como la del alternador a la batería del chasis, ya que, en casi todos los sistemas, cuando el motor está en funcionamiento todos los chasis y el equipo técnico estará propulsado por el sistema de carga del vehículo directamente.
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Utilice su llave para volver a conectar los polos negativos de las dos baterías a tierra.