El Wrangler es la piedra angular de la icónica marca Jeep. Parrilla de siete ranuras del vehículo es reconocible incluso para el entusiasta de los coches más casual, y la marca del vehículo abierto tub, convertible plataforma de tracción en las cuatro ruedas ha estimulado a muchos imitadores, pero nunca tuvo una verdadera igualdad en el mercado. El 4.0-litros motor de seis cilindros en línea que alimentaba a la mayoría de los niveles de acabado Wrangler ofrece un motor de par-heavy muy adecuado para una máquina todoterreno capaz, especialmente construido como el Wrangler TJ-cuerpo. Motor
El motor en línea de 4.0 litros y seis cilindros se ofrece durante todo el ciclo de producción del Wrangler TJ con cuerpo, que abarca desde el 1997 a los modelos de los años 2006. El motor se llama oficialmente el motor 242 AMC 1997-2001. Este motor tenía un diseño de barra de empuje de 12 válvulas con un diámetro 3.88 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,41 pulgadas y una relación de compresión de 8,8 a 1. Salida para el motor era clasificado en 181 caballos de fuerza a 4.600 rpm y 22 libras-pie de torque a 2.800 rpm. El motor sufrió potencia menor banda de ajustes que aumentaría su poder desde el año modelo 2001 en adelante. El motor ha sido renombrado como el PowerTech para reflejar estos ajustes y produjo 190 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 235 libras-pie de torque a 3.200 rpm.
Transmisión
El 4,0- litros, en línea de seis cilindros fue emparejado con transmisiones múltiples en todo el cuerpo TJ-ciclo de producción del Wrangler. Todos los niveles de acabado y estilos de carrocería ofrecen una opción de transmisión automática o manual, pero los engranajes cambian durante el ciclo de vida del Wrangler. Jeep ofrece la opción de una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de tres velocidades 1997-2002. Jeep caer la automática de tres velocidades a partir de 2002 y la reemplazó con una transmisión automática de cuatro velocidades que se ofrece a través de 2006. El manual de cinco velocidades continuó en producción hasta 2004. Los dos últimos años del Wrangler TJ con cuerpo presentaba un Mercedes de origen de seis velocidades como opción de transmisión manual.
Niveles de acabado
La base- modelo Wrangler SE nunca fue ofrecido con el motor de seis cilindros en línea de 4.0 litros, y deriva su poder exclusivamente a partir de un motor de cuatro cilindros. El 4.0 litros, en línea de seis alimenta los modelos Sport y Sahara a partir de la introducción del TJ, en 1997. Hacia el final del ciclo de vida del organismo TJ, se introdujeron más niveles de equipamiento, todos ellos fueron impulsados por el 4.0 litros, en línea de seis cilindros. Estos modelos incluyen 2002 de strip-modelo X, Rubicon orientado a la ejecución de 2003, mayor distancia entre ejes de 2004 Unlimited y mayor distancia entre ejes de 2005 el rendimiento de mente Rubicon Unlimited.
Configuración
Todos los Wranglers construidos sobre el chasis TJ 1997-2006 eran estilos de carrocería de dos puertas con tracción a las cuatro ruedas. La introducción del Wrangler JK-cuerpo en el año 2007 fue la primera vez que el Wrangler se ofrece con cuatro puertas y dos ruedas los sistemas de transmisión, pero estos modelos fueron impulsados por un motor de menor cilindrada de 3.8 litros con una configuración distinta en el V-6. Todos 1997-2006 Jeep Wrangler se construyeron sobre una distancia entre ejes de 93.4 pulgadas, con una longitud total de 154.9 pulgadas, con la excepción de los modelos que llevan la denominación Unlimited. Los modelos Ilimitado y Rubicon sentaron en una distancia entre ejes de 103.4 pulgadas de largo, con una longitud total del cuerpo de 171 centímetros.
