El modelo del año 2001 fue el año de producción final de la segunda generación del Explorer. El fin del ciclo de producción de la plataforma no se detuvo Ford de la revisión del diseño del modelo de dos puertas, conocido como el deporte. El modelo deportivo de dos puertas no volvería para el año modelo 2002, pero en 2001, lo hizo ganar una fascia delantera revisada que incluía una rediseñada parrilla, el capó y el parachoques delantero completo, para ayudar a darle un aspecto distintivo de los cuatro puertas Explorer. Motor

El 2001 Ford Explorer Sport fue impulsado por un motor de 4.0 litros V-6. Este motor tenía un diseño único árbol de levas 12-de la válvula con un diámetro interior 3,95 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,32 pulgadas y una relación de compresión de 9,7 a 1. La producción de este motor era clasificado en 205 caballos de fuerza a 5,250 rpm y 240 libras-pie de torque a 3.750 rpm.
Layout

El Explorer Sport ofreció una de cinco velocidades caja de cambios manual de serie, mientras que una transmisión automática de cinco velocidades es una opción disponible. El deporte de dos puertas fue el único explorador en la alineación 2001 para ofrecer un manual, ya que Ford sólo se ofrece transmisión automática en los modelos de cuatro puertas. Ford ofreció una variedad de sistemas de tracción trasera o en las cuatro ruedas en el Deporte Explorer.

Capacidades

El Explorer Sport ofrece 35.5 pies cúbicos de equipaje espacio detrás de la banqueta trasera de dos plazas. A pesar de ofrecer menos 5.9 pies cúbicos de espacio de carga que el modelo de cuatro puertas, plegando los asientos traseros hacia abajo podrían ampliar el espacio de carga de la Explorer Sport de 71.4 pies cúbicos. La tracción trasera Explorer Sport tenía una capacidad estándar de remolque de 3,080 libras, mientras que los modelos de tracción en las cuatro ruedas tenían una capacidad que es 200 libras más baja. Los exploradores de cuatro puertas ofrece 3.500 libras de capacidad de remolque debido a la mayor distancia entre ejes que proporciona mayor estabilidad.
Dimensiones

El Explorer Sport se sentó en una distancia entre ejes de 101.8 pulgadas con una pista de 58,5 pulgadas. El cuerpo tenía una longitud total de 180.4 pulgadas, mientras que su anchura y altura miden 70,2 y 68,2 pulgadas, respectivamente. La distancia entre ejes y el cuerpo del Deporte fueron 9,8 y 10,3 centímetros más bajo que el modelo de cuatro puertas.
Economía de combustible

La tracción trasera Explorer Sport rindió 15 mpg en la ciudad y 20 mpg en la carretera cuando está equipado con la transmisión automática, mientras que la caja de cambios manual fue evaluado en 16 mpg en ciudad y 20 mpg en la carretera. El modelo de tracción en las cuatro ruedas produjo 14 millas por galón en ciudad y 18 mpg en la carretera, independientemente del tipo de transmisión.