Neumáticos coches son un objeto cotidiano que damos por sentado. Pero sin ellos conducción sería una experiencia muy diferente. Cualquier fan de la Fórmula Uno Racing será capaz de decirle a usted acerca de la importancia de los neumáticos. Para mantenerse al día en una conversación con un fan del deporte del motor, he recopilado cinco hechos interesantes que usted no puede saber sobre los neumáticos del coche: 1. Hay varios tipos diferentes de neumáticos para automóviles, no sólo presupuesto o caro. El tipo de neumático que elija dependerá de factores como la marca del vehículo, el rendimiento deseado, la forma en que conduce su coche y las diferentes clasificaciones de neumáticos conditions.Five conducción son: a) Todos Weatherb) Wet Weatherc) Todos Terraind) Mude) PerformanceA húmeda neumáticos tiempo se encargará de las condiciones más duras del invierno mejor que un neumático de rendimiento, que se adapta a la conducción de verano. Los tipos de neumáticos diferentes en el compuesto de caucho utilizado (blando o duro) y los patrones de la banda de rodadura. Estos pueden afectar la conducción en términos de agarre, rendimiento, ruido de los neumáticos y el desgaste. Por ejemplo todos los neumáticos del terreno cuentan con grandes patrones de bloques de banda de rodadura que son muy ruidoso en carreteras normales, pero tienen un gran agarre durante la conducción fuera de carretera. Si tiene dudas acerca de qué tipo de neumático de coche que es mejor para usted, entonces consulte a un especialista en neumáticos de coche como Merityre consejo. 2. Más de 40 millones de neumáticos de automóviles son desechados por los minoristas de neumáticos, garajes y desmanteladores de vehículos cada año. Las empresas responsables paguen por los neumáticos a ser eliminados de manera ecológica. Una directiva de 2006 la UE prohibió la eliminación de casi todos los neumáticos en los vertederos. Muchos son reutilizados después de tener nueva banda de rodadura aplicada. Otros son triturados y utilizados en el refuerzo de las alfombras o para firmes de carreteras que vuelve a allanar. Un mercado emergente es la recuperación de energía. Se espera que los neumáticos podrían sustituir en parte el carbón como fuente de energía para muchos neumáticos industries.Car puede ser re-utilizados en su casa en el jardín. Las ideas incluyen una cama levantada para plantar flores y plantas aromáticas en un compostador básica, como parte de un parque infantil o el antiguo favorito, un neumático de coche swing.3. Los neumáticos de coches inflados a la presión recomendada por el fabricante del vehículo puede mejorar la economía de combustible en un 10%. Debajo de los neumáticos inflados aumentan la resistencia a la rodadura en el camino y si un neumático es una presión diferente a los demás se crea un desequilibrio. Esto hace que el motor trabaje más duro del coche, el uso de más fuel.4. La profundidad mínima legal para un neumático es de 1,6 mm. Esto se aplica a toda la circunferencia de los neumáticos tyre.Most tener un indicador de desgaste de la banda de rodadura construido en ellos. Se trata de una barra horizontal de goma situada entre los patrones de la banda de rodadura, a una profundidad de 2 mm. Cuando la altura de la banda de rodamiento se desgasta a la altura de este bar es el momento de considerar la sustitución de su coche tyres.5. Neumáticos de automóviles nuevos necesitan ejecutando pulg Aquí es donde la Fórmula Uno fan puede ayudar. Ellos serán capaces de decirle que los neumáticos de los coches de carreras mejorar después de una cierta cantidad de uso. Lo mismo ocurre con los nuevos neumáticos, pero no realmente para las mismas razones que un coche de Fórmula. Un nuevo neumático de coche se forma en un molde que se alinea con un revestimiento antiadherente. El recubrimiento se necesita para ser capaz de quitar el neumático del molde. Se crea un maravilloso aspecto brillante de un neumático nuevo, pero también reduce la adherencia. Puede tomar hasta 500 millas para limpiar la capa de la cubierta. Durante este tiempo se recomienda tener especial cuidado al conducir a alta velocidad, en las esquinas o curvas y la conducción en mojado Art By:. James Todman