En 2005, había un estimado de 6, 420,000 vehículos implicados en accidentes en los Estados Unidos solamente. El costo acumulativo de estos accidentes evitables supera 230 mil millones de dólares más. En ese año, había alrededor de 2,9 millones de casos de lesiones y 42 636 muertes por accidentes de automóvil. Un promedio de 115 personas mueren cada día en accidentes de tráfico en los EE.UU., uno de cada 13 minutos. Cerca de 3000 personas mueren en accidentes automovilísticos cada día en todo el mundo. La mayoría de las víctimas de accidentes de automóviles son los conductores. Hoy en día, la seguridad vial no se ha insistido lo suficiente por la ley para asegurar que estas estadísticas de accidentes disminuyen. Las carreteras estaban equipados con medidas de seguridad como cercas de prevención y señales de tráfico y advertencias. Por otro lado, por completo a trabajar en sus propias iniciativas, los líderes de automoción de tiempo actual se tomó el tiempo para hacer cumplir mejor la seguridad y características de protección con todos los vehículos que liberan en el consumidor market.Although casi todos los accidentes ocurren a causa de un error humano, sigue siendo la tarea a los fabricantes a poner en práctica las características más eficientes y de ahorro de la vida en sus automóviles. Entre las piezas y accesorios que se han mejorado esenciales eran las bolsas de aire duales, señales y luces de giro, sensores de reversa de reserva, control de tracción, control electrónico de estabilidad, respuesta de dirección dinámica, faros direccionales, dirección asistida y suspensión. El sistema de frenado, sin embargo, en última instancia, resulta ser el aspecto más importante de la seguridad porque después de todo, es que ponen a los frenos del vehículo a una parada. Con la ayuda de la constante progreso de la tecnología, la capacidad de los sistemas de frenado para dar el máximo de frenado en condiciones extremas se elevó a mayores alturas. Sistemas de frenado antibloqueo se desarrollaron para evitar que los frenos se bloqueen durante el frenado y la tracción. Control de freno dinámico refuerza la aplicación de los frenos en distancia mínima. Estos grandes innovaciones hacen mejorar la seguridad de los automóviles. Sin embargo, una empresa se centra en un dispositivo particular que ayuda al sistema de frenado. Un dispositivo en particular que es muy eficiente en el uso y functionality.German gigante VW, el mayor fabricante de automóviles de Europa ha sido la producción de la mejor línea de automóviles que incorpora la parte superior de la línea de dispositivos de ingeniería tales como la bomba de freno. Este es un dispositivo hidráulico que convierte la presión física en la presión hidráulica para opera otros dispositivos en el sistema hidráulico. Se utiliza comúnmente en el sistema de frenado que tiene dos circuitos. Cuando se presiona el pedal de freno, empuja el un pistón a través de un enlace. La presión se acumula en el cilindro maestro obligando a los primarios a continuación, los pistones secundarios hacia adelante. Cuando esto sucede, los pistones permiten depósito de líquido para llenar las cámaras del sistema de frenos por lo tanto, proporcionar líquido de frenos con el resto del sistema de frenos cada vez que el pedal de freno se pressed.Using cilindro maestro VW mejoran en gran medida el sistema de frenado de su vehículo. Es responsable de la transferencia de toda la fuerza en partes de frenos importantes. Esto básicamente se traduce a una mejor capacidad de frenado. En estos tumultuosos tiempos de accidentes de viaje que suceden en todas partes, lo mejor es centrar nuestra atención a las piezas y dispositivos que garanticen una mayor seguridad. Sustitución desgastado cilindros con cilindros de freno de VW maestro le da la seguridad que necesita Art By:. Eden Smith &