La puja Grupo Chrysler sigue suscitando un bombo enorme y el calor abrasador en la industria automotriz. Últimamente, pretendientes de la división estadounidense enfermo de DaimlerChrysler AG han dado a sus ofertas. Y se espera que la segunda ronda de ofertas "refinados" que se ofrecerá esta semana en la gestión de alto nivel y el consejo de vigilancia meetings.According una fuente familiarizada con el proceso, las ofertas "refinados" que puedan incluir la firma detalles financieros estarán disponibles a mediados semanas. La oferta de las ofertas es justo a tiempo para la junta de supervisión de gobierno del DCX para discutir los detalles en su reunión del miércoles. Los miembros del Consejo incluyen la United Auto Workers (UAW), Ron Gettelfinger.Bidders Presidente, por otra parte, que se espera incluya el Cerberus Capital Management, cuyo equipo incluye Wolfgang Bernhard, el ex director de operaciones de Chrysler, así como otros ex ejecutivos de Ford Motor Co. . Cerberus se informó de que la principal postor. También en el banco de oferentes de Chrysler es el dúo de Blackstone, la principal firma de capital privado de Wall Street, y los socios Centerbridge. Además, hay Magna International Inc., el proveedor de partes de Canadá, que se aventuró con Onex. "El que termina con Chrysler Daimler tendría como accionista minoritario por un período", dijo una fuente familiarizada con la clasificación de licitación. "Pero yo no preveo que estar involucrados en la gestión del día a día de la empresa." ¿El acuerdo de compra perfila? ¿Qué hay de $ 18000000000 responsabilidad de salud de Chrysler? Los analistas esperan un escenario que contempla la UAW finalmente la entrega de Chrysler acuerdo similar de salud ha dado GM y Ford, con el consiguiente ahorro tanto como $ 400 millones annually.Furthermore, las partes negociar un acuerdo inspirado en un pacto histórico de Goodyear Tire & Rubber Co. Según el pacto, la empresa pagaría al sindicato una suma global para asumir responsabilidades de cuidado de la salud. "Chrysler no está en mal estado", dijo la fuente ranking. "El plan de recuperación se puede lograr. Su plan de producto está en buena forma." La cuestión es discutible. Lo que no es discutible es la discapacidad frenética qué grupo, ya Cerbero, el Blackstone-Centerbridge o Magna, puede ser elegido por brass.Gettelfinger ranking de DCX, por ejemplo, ha sido franco sobre su disgusto de que firmas de capital privado determinados a ganar dinero son hacer una oferta para adquirir el Chrysler enfermo de su matriz alemana impaciente. Job uno para el sindicato es mantener a Chrysler en la familia Daimler, dijo WJR-AM 760 Friday.Another persona cercana al proceso dijo que DaimlerChrysler está estudiando detenidamente las propuestas y pedir más detalles a medida que avanza hacia la selección de un socio. En las semanas anteriores, Cerbero era considerado el principal postor en la fuerza de Bernhard. Pero los frenos del difícil situación aparecen equipados con pastillas EBC fiables. Cerberus salida repentina de Delphi, problemas en la resistencia del público GDX y tensos de los líderes sindicales están provocando especulaciones de que Magna podría emerger como un favorito. O puede que no. Pretendientes de Chrysler se apresuran a restar importancia a la conjetura de que su oferta es una oferta principal Art By:. Anthony Fontanelle