La Chevrolet Avalanche es una versión de los notables camionetas de tamaño completo re-ingeniería y SUVs que General Motors ha comenzado a vender a finales del año pasado. Tiene un aspecto tan encantador y tiene un montón de posibilidades de convertirse en un camión excelente. Con la adición de algunos accesorios del carro aquí y allá, como por ejemplo parrilla guardias camión puede ayudar a aumentar aún más su aspecto más safeness en que este camión carece. Guardias de la parrilla pueden proporcionar la parte delantera con una mirada dura negrita, mientras que la mejora de la protección de la camioneta. Un protector de la parrilla es también uno de los accesorios más populares de camiones de todo. A pesar del carisma que la avalancha posee no es suficiente para ocultar sus defectos, como por ejemplo la falta de la habitación de atrás del asiento, sus no tan cómodos asientos delanteros, y el combustible decepcionante calificación de economía. Pero, de nuevo, a pesar de los inconvenientes que la avalancha tiene también tiene algunas características admirables como: • Su aspecto rediseñado que comparten con todos los camiones de tamaño completo de GM para 2007, que es de gran ayuda en la mejora de la avalancha. También es bueno que Chevy finalmente ha decidido suspender el revestimiento lateral grotesca que realmente ayudan a mejorar el aspecto de la avalancha. • La caja de carga modificada de la avalancha tiene compartimientos laterales, cubiertas profundas que pueden contener una gran cantidad de envases de bebidas, comestibles , y los suministros de camiones. Han desagües para que los llene con hielo o usarlos como refrigeradores. Las tres piezas juntas de tapa dura del tonneau de la caja de carga, por lo que es como un tronco enorme utilidad. La característica de la firma de la avalancha que se refiere a su panel posterior del habitáculo móvil le permite ser utilizado para cinco o seis pasajeros con caja corta (5 pies, 4 pulgadas) o dos o tres pasajeros con caja larga (o 8 pies, 2 pulgadas) • Y ya que es un nuevo camión GM se le dio un interior de primera calidad;. conducción suave, ágil manejo, sobre todo por su tamaño. Su opción adicional y características estándar son bastante deseables que puedan tentar a pasar por alto inconvenientes. Por ejemplo: garantía de tren motriz de 100.000 millas de GM, el sistema OnStar de llamadas de emergencia, arranque remoto del motor-control, y fácil de programar, centro de información del conductor. Su V-8 de cuatro ruedas motrices liso, motor potente y fácil de usar, son notables también. Que buen paseo es en gran parte debido al nuevo diseño de la avalancha que se basa en los nuevos SUV de GM que se encuentran el uso de muelles helicoidales orientadas a la comodidad de la suspensión trasera, en lugar de la hoja springs.As las camionetas »mencionados la avalancha tiene algunos defectos y Estos son los siguientes: • Cadillac y algunos camiones GMC tienen cajas de seis velocidades, que normalmente aumentan el consumo de combustible del 5 por ciento o más frente a cuatro velocidades. Por otro lado, la avalancha se le dio una caja de cambios automática de cuatro velocidades, que no es tan eficiente como las del Cadillac y algunos otros camiones GMC. "Durante el próximo par de años, verás que nos cambiamos todos nuestros cuatro velocidades de seis velocidades a medida que una mayor disponibilidad", dice Carl Hillenbrand, gerente de producto para el Silverado pickup Chevy, antes de la avalancha. • La falta de avalancha visibilidad trasera desde su puerta trasera y caja de carga visión bloque que hace obligatorio para los futuros propietarios Avalanche para comprar la cámara de vista trasera $ 250. • Los asientos delanteros tienen demasiado bump lumbar. No se puede retraer completamente a diferencia de algunos camiones rivales. • La economía de combustible es decepcionante. No mejor que cualquier otro camión grande, 12 o 13 millas por galón en la ciudad, a pesar de la función de GM "activo de gestión de combustible." El cilindro de corte se apaga la mitad de los cilindros cuando no son necesarios para la suavidad o el poder. • Los reposacabezas no se proporcionan para el piloto trasero central por lo que es un peligro potencial para la seguridad. Por otro lado, el cinturón de seguridad para esa ranura está montada en la parte trasera del asiento, colocándola bajo para un joven en un asiento elevado. • La habitación de atrás del asiento es muy poco, a pesar de las generosas 39 pulgadas de espacio para las piernas GM publica . Art By:
Gertrude