En los últimos meses varios informes de noticias se han centrado en la disminución de las fortunas de la mayor automotriz del mundo, General Motors, así como en la subida de Toyota a la preeminencia. Muchos predicen que este será el año en que Toyota supera a General Motors en ventas, mientras que otros están expresando cautela con respecto a esta evaluación. ¿Realmente importa quién es el número uno? En muchos sentidos lo es. Vamos a examinar la suerte de la Top Two para determinar si la búsqueda de Toyota para superar a General Motors va a pasar este year.So, ¿qué importa quién es el fabricante de automóviles de mayor venta en el mundo? En una palabra: el prestigio. Ser el número uno en cualquier categoría indica a los consumidores que están en la cima de su juego. No, no hay nada malo con ser el número dos - solo pregunte Avis - pero dijo que "nos esforzamos más" no equivale a ser el número uno no importa cuán bonita sus comerciales pueden be.General declive Motors junto con la ascensión de Toyota es notable. En un momento, General Motors produce más de la mitad de todos los vehículos vendidos en los EE.UU. Hoy en día, ese número se redujo a 25% y bajando. Toyota, por otra parte, ha pasado de ser el fabricante de coches de mala calidad a ser un fabricante que los puntos de todo el mundo para la construcción de sus vehículos. Un verdadero "punto de referencia" en un sector sobrecargado de manufacturers.Originally, muchos pensaron que el Toyota ascensión no ocurriría antes de 2010, si alguna vez. Aunque General Motors está perdiendo cuota de mercado, tiene una fuerte presencia en otros lugares, especialmente en China, donde es el fabricante de automóviles número uno y el crecimiento de ventas de dos dígitos año tras año es común. Así, el mercado exterior ha sido lo que ha mantenido un fuerte GM. Mercado nacional de GM, aunque puede ser la causa de la capitulación. Con los despidos planeados y cierres de plantas en proceso, GM está descargando el exceso de capacidad en favor de las necesidades previstas. Toyota, por su parte, no puede seguir el ritmo de la capacidad de la demanda de sus tres líneas de vehículos - Toyota, Lexus y Scion - continúan impulsando el crecimiento. En efecto, si hay espacio disponible de fábrica, Toyota usará para producir más vehículos. Así, la predicción para Toyota adelantamientos GM se basa en gran medida de la capacidad y demand.Toyota disponible, sin embargo no se trata de reclamar la posición # 1 tan fácilmente. En 2005, General Motors vendió la mayoría de los automóviles que tiene desde 1978, así que las cosas no son tan sombrías como se pensaba cuando se mira en la empresa desde una perspectiva global. El crecimiento en China, la capacidad a través de su filial coreana Daewoo, y el renovado interés en varios modelos nuevos o modificados cultivados en casa puede detener la hemorragia. Algunos están pensando que GM ha reducido en lo que tiene que ir y con nuevos modelos en línea, incluyendo camionetas, todo terrenos, el Saturn Sky y el Aura, y otros GM puede ser preparada para un aumento de sales.None de nosotros puede predecir el futuro, pero sí nos muestra una cosa: la batalla por la automotriz preeminencia sólo crecerá más fuerte y ninguno de automóviles puede permitirse el lujo de dar nada por sentado. Para los consumidores como usted, que se benefician de mejoras de calidad y estrategias de precios que te dan la mejor explosión para el buck Art By:. Matthew C. Keegan