Es asombroso observar cómo muchos fabricantes de automóviles están perdiendo dinero, simplemente porque no han entendido la cosa muy básica sobre sus compradores-y esa es la razón por qué la gente compra coches. Hay dos presidentes ejecutivos de General Motors que han malgastado cientos de miles de millones de dólares porque no pudieron entender lo que sus clientes necesitan. Entonces, ¿por qué la gente compra coches? Es un hecho que la compra y posesión de un vehículo es bastante caro. El precio medio de una nueva gama de coches es más o menos $ 30,000 bastante caro para el ciudadano medio, con un salario promedio. Pero, ¿por qué la gente todavía insisten en comprar uno? Hay varias razones por las cuales las personas optan por comprar un coche, pero, sobre todo, que es por el factor de conveniencia derivada de poseer uno. Con un coche de siempre una hora que se consume en los desplazamientos al trabajo es cortar decir a 30 minutos. Además, para los padres con niños, llevarlos a la escuela se convierte en un simple asunto. Viajando decir desde Nueva York a Los Angeles y la espalda también se hace fácil con un coche. La larga lista de beneficios de poseer un coche es interminable. Entonces, ¿cuál es el punto que estoy tratando de obtener aquí: la gente compra coches debido a los beneficios que obtienen de los vehículos. Cuando los fabricantes de automóviles tratan de restar las cosas que un vehículo puede hacer que tienden a disminuir su valor para ellos. El Toyota Prius, por ejemplo, es un tipo con éxito de híbrido, ya que proporciona a los clientes con los beneficios que se esperan de ella. Aunque no es muy rápido, pero a quién le importa que no va a ser utilizado para las carreras de todos modos. Lo importante es la rapidez suficiente para que la gente a lugares que quieren ir. Tiene un rango razonable y puede transportar una carga razonable para un coche pequeño. En realidad es un precio alto --- $ 26,000 o menos, pero su alto consumo de combustible y la forma única que sea una valla rodante para Toyota. No es sólo las personas estadounidenses de automóviles que no entienden incluso los dirigentes de Daimler en Alemania han perdido el punto con el Smart. Este vehículo Daimler costó $ 5000 millones las pérdidas o menos. Si bien es cierto que Smart es lindo, pero no olvidemos el hecho de que muy pocos compradores consideran ternura como criterio en la elección de un coche a menos que por supuesto su nombre es Paris Hilton. El inteligente que yo creía se llama inadecuadamente puede asiento sólo dos personas y no ofrece espacio para carga. También es muy lento. Usted no quiere que conducir en cualquier distancia, a menos que tenga otra cosa que hacer con su tiempo. Y oh, si usted está pensando en conducir con decir París a la Riviera o incluso en autopistas de Europa sólo se le frustran. Pero para ser justos con inteligente es muy fácil aparcar por desgracia aparcamiento es la menor preocupación de los compradores, excepto en dos ciudades, París y Roma. Y en cuanto a su precio, los europeos probablemente optarían por comprar un coche pequeño como el Volkswagen Polo en su lugar. Este vehículo está equipado con piezas de automóviles top-of-the-line, como eje de Volkswagen y tiene capacidad para cuatro pasajeros, más animales. Volkswagen Polo es también un gran coche para viajar a donde quieras ir. Entonces, ¿por DaimlerChrysler no ha parado la producción de inteligente como General Motors y Toyota ha matado a su producción de vehículos eléctricos? Las especulaciones que han de que se trata de política. Se dice que la muerte de la producción de inteligente avergonzaría a la junta Daimler que aprobó el proyecto y también la oficina alemana también. Eso es porque la planta inteligente es en Francia y detener la producción significaría alemanes disparando franceses en un área de alto desempleo. Eso no es bueno para mantener las relaciones exteriores. ¿Significa esto que General Motors último concepto de coche eléctrico del plug-in Volt está condenado? Oficialmente, sin embargo, no por la razón muy obvia --- es todavía un concepto, por lo que no existe todavía. El Volt según ha explicado General Motors se ejecutará en las baterías de iones de litio y hasta el momento estos son inexistentes todavía. Cuando vienen, General Motors dice que el problema de alcance será resuelto por un pequeño motor de gasolina que supuestamente va a recargar las pilas cuando se debilitan. Ya que todo es un concepto existe esa posibilidad de que funcione y así no funciona. Pero tendremos que esperar para ello. General Motors no ha emitido aún ninguna declaración sobre cuánto costará el Volt. Por lo menos el público comprador tendrá algo que espero con impaciencia. Eso es, por supuesto, depende de si el público considera que valga la pena. Y por último, es muy importante para nuestros fabricantes de automóviles a pensar que si quieren que los clientes valoran su coche que necesitan para aumentar su funcionalidad y no sólo los vehículos presentes en un paquete hermoso para excitar a los clientes que más tarde sólo se olvidarán.
Por: Natalie Anderson