Los vehículos híbridos se venden como pan caliente, y todos se preguntan a dónde nos llevará. ¿La tecnología híbrida evoluciona tan rápido como lo hicieron los equipos, de manera que cada 18 meses el último modelo es dos veces más eficiente que el viejo modelo? A diferencia de la evolución informática, hay una hoja de ruta de clases para el viaje por delante un coche híbrido y los propietarios de camiones. Los híbridos actuales disponibles de Toyota, Ford, Chevrolet, GMC, Honda y otros son designados vehículos HEV, que significa "vehículo eléctrico híbrido." Esta tecnología emplea un motor de combustión interna y un tren de transmisión eléctrica. A velocidades ciudad del HEV funciona con energía eléctrica principalmente, reservando la energía de la gasolina cara para velocidades de autopista. Las baterías eléctricas se recargan mediante la captura de la energía que normalmente se pierde al frenar y al ralentí. Entonces, ¿qué podría ser mejor que eso? Plug-in de vehículos eléctricos híbridos (PHEV) hará todo lo que sus predecesores hacen, sino que serán capaces de viajar más lejos de sólo energía eléctrica, y estarán equipados con un enchufe en el cargador de batería para su uso por la noche cuando las tarifas eléctricas son más bajos. Se ha calculado que si todos los vehículos estadounidenses fueron reemplazados por los PHEV hoy, el consumo nacional de petróleo se reduciría en un 70 a 90 por ciento para mañana. Este escenario feliz haría los EE.UU. totalmente autosuficiente para abastecer sus propias necesidades de petróleo. La otra buena noticia acerca de los PHEV es que, incluso si cada uno se recargó en la noche por una planta eléctrica a carbón, las emisiones de CO2 implicados serían la mitad de lo que son hoy para la gasolina estándar y motores diesel. Kits de conversión en el mercado secundario ya están en marcha para este tipo hágalo usted mismo que no pueden esperar a la versión de fábrica. Los fabricantes de automóviles ya están trabajando en esta nueva etapa y DaimlerChrysler ha construido un prototipo PHEV de su Dodge Sprinter furgón. ¿Cuánta gasolina va a ahorrar con su nuevo vehículo híbrido? Si usted maneja 18,000 millas por año, podría utilizar 600 litros con un vehículo convencional, 400 galones con un HEV y 80 galones con un PHEV.But la evolución del automóvil no se detiene aquí. Finalmente, el PHEV dará paso a la PHEV con baterías y células de combustible de hidrógeno. Esto luego dar paso a la PHEV con pilas de combustible que hacen casi todo el trabajo, ya no llamar mucho la de las baterías. Esta será eclipsado por el plug-in de vehículos de pila de combustible de hidrógeno que ya no tiene un motor de gasolina. HEV: Hybrid Electric Vehicle PHEV: Plug-In Hybrid Electric Vehicle PHEV-RFC: PHEV con pilas de combustible de hidrógeno regenerativo RFCV: vehículos de pila de combustible de hidrógeno regenerativo no tendrá un motor de gas PHEV-RFC y sistemas RFCV serán conectadas durante la noche recarga, que se utilice la red de energía eléctrica para dividir el agua en hidrógeno y oxígeno. La célula de combustible de hidrógeno se recarga con este hidrógeno hecha en casa, lo que elimina la necesidad para las estaciones de combustible de hidrógeno. En este punto de la evolución del automóvil, el propio vehículo ya no contaminar Art By:. Dale Classic