El Bentley Continental GT es uno de los superdeportivos más confiables. Tiene gran rendimiento del motor W12, pero los componentes excelentes y construir significa que absorbe fácilmente los propietarios altos millas pusieron en él. Al ver los coches que han cubierto muchos kilómetros no es infrecuente, y refleja su fácil manejabilidad y fiabilidad. Son sólida. 2005 Continental GT coupé están ahora a 55k € - esto es justo en el dinero y, casualmente, el nivel de vinculación con el Aston Martin DB9. Esta tendencia se mantiene a través de los años, también, que está totalmente en línea con lo que es este coche. Es la alternativa de Bentley para el DB9, y los compradores de uno a menudo consideran la otra, también. Bajo el kilometraje Continental GT tiende a mantener su valor mucho mejor. De hecho, estos se han endurecido a lo largo de los últimos meses, ya que muchos compradores han pasado de comprar nuevo a utilizar. El stock de vehículos nuevos disponibles se ha reducido considerablemente como fuertes descuentos ha puesto en marcha más en el mercado. La empresa se da cuenta de que un corto plazo los beneficios de ventas podría tener implicaciones a largo plazo en la erosión de los valores y el apetito de los consumidores a pedir otras nuevas. El popular descapotable Bentley Continental GTC es una alternativa muy válida a la versión Coupe GT - y es, sorprendentemente, más práctico que el Coupe. Cuando las personas me dicen que van a querer llevar a una tercera o cuarta persona regularmente, les aconsejo ir a por el GTC. Eso es porque el techo tiene la consola central se extiende entre los asientos traseros. El GTC no tiene esto, así que da a la gente más espacio para moverse. Bentley también tiene un servicio de personalización muy bien desarrollado. Esto es particularmente relevante para los mejores coches abiertos, donde los dueños pueden ser más tentados a disfrutar y lucirse. Más personas compran GTC como coches de fin de semana, por lo que los kilometrajes tienden a ser tan poco inferior a la de los GTs. Los factores del mercado esta en las valoraciones. Ciertamente tenemos con los coches que he estudiado aquí. Pero todavía tendría nada que temer de un GTC de mayor kilometraje, tal es la integridad del coche. Siempre que se refleja en el precio. En la actualidad, el precio se reduce en alrededor de £ 10,000 para 10,000 millas más en el reloj. La paleta de colores estándar de Bentley es muy bueno. Estás a salvo con la mayoría de los azules, negros, platas y grises - siempre y cuando usted tiene el interior derecho. Algunos greens externos y rojos internos necesitan ser abordados con cuidado. Por regla general, un exterior oscuro funciona bien con luz interior, y viceversa. Un color muy popular que se vende bien en el GTC es Silver Lake. Este es el color 'folleto', se ve en todo el material de lanzamiento original, y funciona estupendamente en el GTC. El interior se ofrece con una opción de color, tanto para los principales y secundarios se esconde (secundaria significa que las franjas superiores de los paneles de las puertas, la bandeja trasera, consola central y la parte superior del tablero). Por defecto es un color que los tonos con el exterior. Algunas personas han optado por el mismo color para ambos, y esto puede ser abrumador. También ten cuidado con los coches con las tapas del tablero de color claro. Esto se refleja en el parabrisas en los días soleados ... Bentley también ofrece una amplia selección de acabados de chapa de madera en interiores. Acabados nogal y rebabas oscuros tradicionales seguros proporcionan la sensación tradicional de la opulencia. Una mirada moderna más malo se ofrece con el barniz negro piano y opciones tablero de aluminio, pero éstas sólo funcionan bien con los colores teutones contemporáneos. También hay algunos 'Off The Wall' opciones de chapa de madera, tales como olmo rebabas e incluso la caoba, que luzca de color amarillo y rojo ... y no son populares. En el GTC, más brillante (pero sutil) metálica de tienden a ser vistos con mayor frecuencia, una vez más un reflejo de un enfoque más orientado al estilo de vida del coche. Además, la elección de la campana permite colores para que coincidan con el exterior, tales como verde, azul y rojo. Los valientes por ahí va a ir de blanco, con un buen juego de ruedas, esta es una opción razonablemente segura en el mercado actual - pero los compradores deben recordar que los gustos y la moda puede cambiar ... La versión de velocidad, que llegó en 2007, es una valiosa adición a la gama, en particular con el GTC. El coche estándar es poco lento - que sigue siendo un modelo de 6.0 litros W12, después de todo - pero la velocidad da un poquito extra, tanto visualmente como en la carretera, con la dirección y el manejo de ajustes, sin que le cueste una fortuna para comprar. -Marchas proporcionan una oportunidad para que los controladores existentes para el comercio, y también significa Bentley pueden tomar en el Ferrari California. Este modelo se ha establecido un nuevo punto de referencia en el sector - y sus competidores naturales son el Aston Martin DBS Volante y el GTC. Una adición más reciente es el Bentley Continental Supersport. Este es el nuevo Bentley "verdes": en unos pocos años, todos los modelos serán E85 bioetanol sea compatible con - y este es el primero en utilizar el combustible ecológico. Puede, por supuesto, se ejecutan en gasolina regular sin plomo también. Producir un 621bhp completo, que fue lanzado en dos coupe asientos pretexto, como un supercar rendimiento extremo. Es incluso más rápido que la velocidad estándar, con ritmo Ferrari-desafiante. Este año, el convertible de techo abierto se ha añadido también, con un rendimiento similar y, esta vez, cuatro asientos. Bentley ha beneficiado de la DNA VW /Audi. Mientras que algunas personas critican a los instrumentos de búsqueda del Grupo VW, no ha demostrado ser perjudicial para el coche de servicio. Son partes sólidas, confiables y bien hechos, y dar al coche una sensación teutona que Aston Martin no tiene. También son extremadamente fiables. Sólo asegúrese de que tiene un historial de servicio oficial. Alto kilometraje y fuera de garantía Bentley Continental GT es algo que realmente no debería temer. Lo anterior se extrae de una página de informe sobre el mercado de lujo de 68 coches que se pueden encontrar en www.clivesutton.co.uk Art By:. Clive Sutton