Las primeras críticas para el 2013 Acura ILX Sedan están rodando decididamente tibia. El ILX , se hizo un pequeño sedán que cuesta menos de $ 30.000, para competir con el Chevrolet Cruze y el Buick Verano. Como muchos modelos lo hacen en estos días, el ILX tiene un trío de variantes : el de 2.0 litros , el 2.4L , 1.5L y el híbrido . Sin embargo, el nuevo sedán pequeño utiliza la misma base que hace el recientemente rediseñado Honda Civic, que es 1.5 pulgadas más ancho y más bajo que el Honda. Además, es más rígido y viene con amortiguadores amortiguadores reactivos de amplitud que se dicen para dar lugar a un desplazamiento suave que no comprometa el rendimiento en las curvas . Los revisores están descubriendo que el ILX da un agradable paseo por carretera sin ser demasiado consciente de castigar al vehículo o su conductor y los pasajeros . Curiosamente , la versión híbrida parece ser más rápido para responder a las llamadas de acelerar que son otros híbridos similares . Desafortunadamente , esto no significa que el híbrido es rápida ; no lo es. Además, los frenos han sido llamados " terriblemente blanda. " Hay consenso en que todas las variantes del ILX son cómodas , incluso después de muchas horas de conducción. Simplemente no hay mucho de un consenso en lo bien que el pequeño sedán hará en su batalla contra el Cruze y el Verano Art By : . Felton Smith &