¿Qué pasa si usted tomó dos empresas que habían contrastantes, fortalezas únicas con los coches y ponerlos juntos para construir un coche haciendo hincapié tanto en sus rasgos? Bueno, eso es exactamente lo que ocurrió en la década de 1970 cuando BMW y Lamborghini se unieron para construir un coche legendario - el BMW M1.The BMW M1 fue un coche construido en un entorno telenovela de clases. El problema no era BMW, pero Lamborghini. BMW había conservado la compañía exótico coche deportivo italiano para diseñar la M1. Por desgracia, Lamborghini tenía graves problemas financieros en el momento y terminó yendo a mitad de camino en bancarrota a través del proyecto. BMW se vio obligada a tomar el coche de nuevo y completar el proyecto a sus own.These extrañas circunstancias llevado a un coche extraño. Los primeros M1 parecen más o menos exactamente como usted podría pensar que lo harían si Lamborghini hizo la mitad del trabajo y luego entregó el coche a BMW y no consultó al resto del proyecto. El coche tiene algunos de los diseños swooping que ves con todos los Lamborghinis, sino también algunas de las líneas típicas que se ven en BMW. En su conjunto, el coche se ve algo como ... un DeLorean. Para algunos, esto es un diseño hermoso. Para otros, se not.The BMW M1 fue vendido al público durante tres años - 1978-1981. Las ventas en este periodo ascendieron a 456 vehículos, la línea de producción más pequeña en la historia de BMW. Curiosamente, el motor de base era un 6 cilindros, con levas dobles y produjo una velocidad máxima en los 160 kilómetros por hora gama. Otros modelos BMW más tarde se les dio la versión M1, pero no eran más que las actualizaciones de los respectivos coches de producción de base y no real M1s.It hay que decir que los poderes de BMW gustó mucho la M1. En realidad comenzó una serie de carreras M1 PRO que los equipos restringidos a usar sólo el coche M1. La serie se convirtió en una plataforma de lanzamiento para los pilotos de Fórmula Uno. El emblemático piloto de Ferrari Niki Lauda ganó dos campeonatos M1 PRO y futuras F1 campeón Nelson Piquet ganó uno. BMW sigue apoyando la serie de hoy, aunque M1s hace mucho tiempo fueron eliminados a cambio de 3 series cars.Why escribir acerca de un coche cerca de 30 años de edad? Bueno, BMW está considerando la posibilidad de actualizar el coche y la liberación de una versión moderna. Se llama el Concepto Homenaje M1. El coche sólo ha visto una vez, pero sólo se ve brutalmente malvado en el buen sentido. El entorno económico actual ha dejado de BMW y otras empresas de perseguir este tipo de proyectos, pero se espera que el coche para conseguir un poco de atención cuando la situación económica mejore. Sinceramente, no me importa para el diseño M1 original, pero el concepto Homenaje ve como un diseño absolutamente hermoso y agresivo auto que vale cada centavo de lo que será sin duda un precio muy alto Art By:. Dirke Gibson