La segunda variante del sistema de diagnóstico a bordo - conocido como OBD-II - se llevó a cabo por primera vez en 1996 y convertirse en un estándar para los coches de la década siguiente. Uno de los componentes en el sistema es un sensor de oxígeno, que toma lecturas de los gases de escape y la envía al sistema de DAB-II. Si el sensor se apaga, la luz del motor se enciende y no se apaga hasta que se sustituya el sensor. En este caso, el vehículo es un proyecto Quattro de Audi A6 2004 con el 4.2l motor V-8. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
sensor de oxígeno llave
compuesto antiadherente
Sustitución del sensor de oxígeno
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1
Levante el Audi con el conector y fijar las cuatro esquinas en los soportes del gato para que el vehículo es sólido y seguro. Asegúrese de que haya suficiente espacio para que se mueva por debajo del coche, y vuelva a comprobar el coche es seguro en las gradas antes de arrastrarse por debajo de ella.
2
Situar el sensor en el tubo de escape. Esto es justo detrás del convertidor catalítico de los gases de escape, y tiene la única conexión eléctrica en los gases de escape. Desconecte el arnés de cableado con las manos, y luego retire el sensor con el sensor de llave de oxígeno.
3
Aplique una capa delgada del compuesto antiagarrotamiento a las roscas del sensor de oxígeno de repuesto utilizando el aplicador provisto con el compuesto anti-adherente, y tener mucho cuidado de no conseguir nada en el propio cabezal del sensor. Atornille el sensor de reemplazo en su lugar.
4
Deja el coche fuera de la toma de tribunas con el gato.