GPS (Global Positioning System) puede ser en tiempo real (es decir, el dispositivo GPS, a través de señales de satélite, proporciona información sobre la localización instantánea) o pasiva (Información significado se graba en el dispositivo GPS, que luego descargar y leer). Ambos tipos de dispositivos GPS pueden ser unidos por un imán a un vehículo. Para comprobar si hay uno en su vehículo, hay que fijarse por debajo y alrededor de la periferia de su vehículo. Instrucciones
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familiarizarse con un dispositivo GPS estándar. Por lo general, las unidades GPS tienen dos componentes: un componente electrónico (por lo general en una caja de plástico con un imán en la parte inferior), conectado por un cable a la antena (la segunda parte). En general, la unidad electrónica (como mínimo, 2 por 4 pulgadas) es mucho mayor que las antenas (que puede ser tan pequeño como un dedo pulgar). Debido a que el receptor de antenas debe ser capaz de localizar, transmitir y recibir señales de los satélites, su colocación es fundamental, ya que no debe tener obstrucciones metálicas entre él y el cielo). GPS pasivos son unidades individuales, a menudo lo suficientemente pequeño como para caber en la palma de una mano.
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Compruebe el parachoques trasero. Con un dispositivo de GPS en tiempo real, las antenas puede estar unido a la estructura de metal por debajo de la cubierta del parachoques de plástico (en este escenario, la unidad electrónica del GPS se une por su imán para el tren de aterrizaje). Una sola unidad, pasivo GPS puede ser fijado a la estructura de metal bajo el parachoques de plástico o en el tren de aterrizaje.
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mirada bajo el capó. Para un dispositivo de GPS en tiempo real, la unidad electrónica se coloca donde el calor del motor no dañarlo (por ejemplo, cerca del soporte de batería de metal), y sus antenas puede estar unido a la rejilla del radiador (posicionado en el exterior) o por debajo el parachoques delantero de plástico. Un solo dispositivo, pasivo GPS se puede colocar en cualquier parte del compartimiento del motor, donde la unidad no será dañado por el calor del motor o en el parachoques de plástico.
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Compruebe el wheelwell. Esta será una colocación más complicado porque la unidad GPS es visible, pero no lo descarta. Mire cuidadosamente a lo largo del borde exterior de la wheelwell para las antenas (en este escenario, la unidad electrónica GPS probablemente estaría conectado a el tren de aterrizaje). Una sola unidad, pasivo GPS puede ser fijado en el wheelwell o para el tren de aterrizaje

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