Sustitución del paquete de rines y neumáticos de un coche con una rueda de mayor diámetro puede darle un nuevo aspecto y un sobre el rendimiento. Sin embargo, el efecto dinámico de sustitución de los neumáticos debe ser tomado en cuenta cuando se compra. Relación de transmisión final Transmisión final

del vehículo se determina multiplicando la transmisión de engranajes y eje de engranajes. Esto determinará RPM del motor a RPM de la rueda a una velocidad determinada.
Wheel Travel

¿Hasta dónde una rueda viajará por revolución está determinada por su diámetro. Por ejemplo, una llanta que es de 25 pulgadas de alto recorrerá 78,5 pulgadas por revolución, y uno que es de 30 pulgadas de alto recorrerá 94,2 pulgadas.
Preparándose Efectos
< p> Si se va a reemplazar un neumático de 25 pulgadas con llantas de 30 pulgadas, el coche recorra aproximadamente 20 por ciento más por cada revolución.
efectos finales-drive
< p> Si ese mismo vehículo fue en la marcha con una relación de eje de transmisión final 3,5:1, sería actuar como si los engranajes eran en realidad 2,8:1. Esto haría que el motor funcione a una RPM más baja que lo hizo originalmente a la misma velocidad.
Efectos secundarios

Debido a que un coche con neumáticos más grandes que la de valores es engañado con eficacia en la creencia de que viaja más lento que lo que realmente es, se necesita la acción del velocímetro para ser re-calibrado para leer correctamente.