El motor Magnum fue introducido en 1992 como un motor ligero diseñado para funcionar de manera más eficiente y con mayor potencia que los pick-ups que tiene ante sí. Creado para ejecutarse estrictamente con gasolina sin plomo, la Dodge Ram 1997 con su primera clase V10 Magnum fue más eficiente en combustible que el de cualquier otra camioneta pick-up. Sin embargo, todos los propietarios de camiones se puede beneficiar de los costes ahorrados mediante la mejora de sus millas promedio por galón. Instrucciones
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Utilice únicamente gasolina sin plomo para su Dodge Ram. El motor Magnum fue diseñado con un sistema de lubricación complejo que requiere combustible sin plomo para el correcto funcionamiento y la eficacia duradera.
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Instale una cubierta de lona sobre la cama de la Ram. Incluso a bajas velocidades, la fuerza aerodinámica del viento de marcha a través de la caja de la camioneta crea fricción excesiva. Cuanto más arrastre tus experiencias vehículo, mayor es la tensión en el motor y en última instancia, en el depósito de combustible.
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evaluar sus hábitos de conducción. La tentación de presionar el "acelerador a fondo" puede ser grande, pero la cantidad de gasolina de este estilo de conducción residuos es mucho mayor. Aceleración gradual sin duda requiere de paciencia, pero la recompensa viene en paradas menos frecuentes a la estación de gas. Además, costeando a velocidades constantes es mucho más suave en el tanque de gasolina de su espolón de detener, iniciar y cambiar aleatoriamente el peso de su aceleración.
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transacción entre aire acondicionado y rodar las ventanas abajo. Ya totalmente abierto ventanas crean fricción fuerte y aire acondicionado requiere de alimentación del motor, dos opciones potencialmente pueden agotar el tanque de gasolina. Por agrietar la ventana en vez de rodar hasta el fondo, o por el mantenimiento de la ventana hacia arriba, pero poniendo el aire acondicionado en su posición más baja, que está guardando en última instancia de gas por ser drag-conciencia.