Fuente del coche a través de anuncios en línea oa través de anuncios en los periódicos. Concesionarios en Francia tienen presencia en línea, y usted puede ver los modelos disponibles en el showroom de la banca. Comerciantes ofrecen garantías sobre automóviles nuevos, a fin de comprobar el tiempo que éstos duren y si ofrecen el comercio-ins o servicio ofertas antes de comprar.
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Para comprar un coche nuevo en Francia, que necesitan una carta de sejour o prueba de solicitud de permiso de residencia en, que es un permiso de residencia. También debe presentar una prueba de identidad, un permiso de conduire (licencia de conducir), datos bancarios, detalles de seguros y prueba de fondos a la banca.
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Coches nuevos en Francia se registran utilizando un Certificat d'Matriculación, anteriormente conocido como Carte Grise. Este documento identifica el propietario del vehículo, el número de registro, los vehículos de la marca, modelo, año de fabricación, número de chasis, potencia y número de motor y el cumplimiento del auto con las normas técnicas de la Unión Europea. Poner un coche nuevo en su nombre significa aplicar a la Prefectura, Sous Prefectura oa veces la Mairie locales (alcaldía). En 2009, un nuevo sistema de registro se llevó a cabo el llamado Système d'Matriculación des Véhicules (SIV). Los propietarios de automóviles ya no tienen que cambiar el registro del coche si se mueven departamento, y la matrícula del coche sigue siendo el mismo que registró por primera vez.
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Desde 2007, Francia se aplica descuentos o impuestos adicionales sobre los coches nuevos en función en sus emisiones de CO2.
Cuando un coche nuevo con altas emisiones de CO2 se registró por primera vez, una Ecotasa vez-off de la estancia. Las clases para las emisiones son 156 a 160 gramos de CO2 por kilómetro (g de CO2/km), 161 a 195 g de CO2/km, 196 a 245 g de CO2/km, y más de 246 g de CO2/km. Precios a partir del Septmeber 2010, los costos de € 200 a € 2600.
Bajos emisores de CO2 se clasifican en menos de 60 g de CO2/km, 61 a 95 g de CO2/km, 96 a 115 g de CO2/km y de 116 a 125 g de CO2/km. Los coches nuevos en estas clases califican para un descuento de entre 100 y 5.000 euros, dependiendo de la clase.
Trading en un coche más viejo que 10 usted puede calificar para un bono de € 500 hasta marzo de 2011, y si eres la compra de una electricidad, gas natural, GLP o combinación de diesel /gasolina y coche eléctrico alimentado con unas emisiones de 135 g de CO2/km o menos, usted puede solicitar un reembolso por separado € 2000.
reembolsos son aprobados por el envío de la forma "Bonus Ecologique" al Centro Nacional pour l'Aménagement des Structures des Explotaciones Agricoles (CNASEA) dentro de los tres meses de la compra del coche.
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