Diseñador Donckerwolke deriva su inspiración para pilares traseros del Murciélago y la cubierta del motor del bombardero B-2 stealth, 118 Wallypower deportivo y la Ciutat de les Arts i les Ciències de Valencia, España. El año 2006 fue el último año de producción antes de Lamborghini presentó el nuevo Lamborghini Murcielago LP-640.
Engine
El coche viene equipado con un 6,2 litros, V- 12, de 60 grados, el bloque de aleación ligera, montaje en el medio (longitudinal) del motor y tracción a las cuatro ruedas permanente con sistema de tracción viscoso, produciendo 580 HP y 479 libras de torque. El 2006 Lamborghini Murcielago Roadster podría lanzarse de cero a 62 mph en sólo 3,8 segundos. Tenía una velocidad máxima de 200 mph. El Murcielago Roadster venían de serie con una transmisión manual de seis velocidades caja de cambios cerrada, o se puede optar por la transmisión E-Gear opcional de seis velocidades.
Cuerpo
< p> Construido a partir de una estructura tubular de alta resistencia de la aleación de acero con perfiles estructurales de fibra de carbono, el Lamborghini Murcielago Roadster 2006 es a la vez ligero y fuerte. Diseñador Luc Donckerwolke se aseguró de que estaba simplemente no cortando el techo del Murcielago actual, sino crear algo nuevo y emocionante.
Interior |
el Lamborghini Murcielago Roadster 2006 tenía piel perforada en los paneles de puerta del conductor y en el asiento del conductor. El asiento del pasajero retenido el cuero suave original que se encuentra en la versión coupé del Murcielago. El volante también fue envuelto en cuero perforado. Alcantara venían de serie en secciones centrales de los asientos, en cuero como opción. Otra característica interesante fue un retrovisor anit-reflexiva. El conducir en un vehículo tan bajo como el Murciélago, a menudo son vulnerables al deslumbramiento de los conductores detrás de usted.
The Drive
2006 Lamborghini Murcielago Roadster es un sueño conducir. Con el techo de la capota en su lugar, el fabricante recomienda mantener la velocidad bajo 100 mph debido al hecho de que los fuertes vientos producidos podrían tomar la parte superior fuera. Con el zumbido del 6.2 litros V12 justo detrás del asiento, incluso ir a la tienda de comestibles en el Murcielago Roadster se convierte en diversión.
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