Los Mustang 1989 tenían dos opciones de motor. El LX está disponible con un motor estándar de 2.3 litros, cuatro cilindros en línea (I4) que produce 88 caballos de fuerza y 132 libras-pie de torque. El GT y el LX 5.0L viene con un motor de 4.9 litros, V8 que produce 225 caballos de fuerza y 300 libras-pie de torque. De serie en todos los Mustangs 1989 fue una transmisión manual de cinco velocidades disponible con una transmisión automática de cuatro velocidades como opción.
Recorte
Los 1989 Mustang estaba disponible en ocho de ajuste versiones dividen en dos clases: LX o GT. El ajuste de LX estaba disponible como un coupé de dos puertas, un descapotable de dos puertas o hatchback de tres puertas, y los tres estaban disponibles con cualquier tipo de motor. El ajuste de GT estaba disponible sólo en los estilos convertibles o hatchback.
Interior y Exterior color
Ford ofreció el Mustang aniversario en 11 colores exteriores y siete colores para el interior . Colores exteriores incluyen negro, gris oscuro metalizado, gris claro, rojo brillante, Cabernet rojo, media sombra azul metálico, amarillo tropical, almendro, brillante regata azul metálico, azul metálico sombra profunda y Oxford blanco. Colores interiores incluyen azul regata, escarlata, el humo y arena beige. Tres paletas de colores son exclusivos de la convertibilidad:. Blanco /escarlata, blanco /azul y blanco /humo
economía de combustible
El 1989 Mustang tenía un combustible de 15.40 litros tanque. El estándar de 2.3 litros, motor de 88 caballos de fuerza I4 tenía una economía de combustible de 23 millas por galón en ciudad y 29 mpg en la carretera. El 4.9 litros, 225 caballos de fuerza V8 tenía una economía de combustible de 14 millas por galón en ciudad y 24 mpg en la carretera.
Original Precio
El precio original para el estándar 1989 Mustang LX coupe fue 9050 dólares. El LX hatchback estándar cuesta $ 9.556, y el estándar LX convertible fue un precio de $ 14,140.
Otras características
Los 1989 Mustang tenían suspensión delantera independiente con cremallera y piñón dirección. Los motores V8 requerido neumáticos más grandes y tenía un diámetro de giro mayor. Ventanas y seguros eléctricos venían de serie en todos los convertibles LX y GT.
Usted puede utilizar el número de identificación del vehículo de cualquier coche, conocido como el VIN con frecuencia , para obtener más información al respecto. Al realizar una búsqueda en la historia del vehículo , usted puede aprender si su vehículo, o un vehículo que está interesado en la compra
Muchos vehículos queman diesel como fuente de combustible , camion
Cuando se apaga el coche al final de un largo viaje , los gases de
La década de 1970 fue una década difícil para motores de altas pre
El Toyota SR5 FWD es un circuito de recogida que permite a las per
Hay muchos aditivos de aceite de motor en el mercado. Algunos adit
portavasos Ultimate encajan BMW, Porsche y otros coches de lujo. S
A título de pérdida o robo del coche puede arruinarle el día a nad
El Kia Optima hizo su debut en Estados Unidos en 2000. El modelo f