El 1982 Buick Regal de arranque se encuentra en el mismo lado del vehículo, como la batería. El motor de arranque está en la parte inferior del motor, cerca de la transmisión en el lado del pasajero del vehículo. El motor de arranque en un motor eléctrico que bielas a su motor a arrancar el vehículo. Se compone de dos partes, el solenoide y el motor de arranque. El mecánico de casa promedio puede instalar un motor de arranque, aunque es una tarea que consume tiempo. Cosas que necesitará Llave
conjunto
Socket y un conjunto de trinquete
Extensión
Llave dinamométrica
New starter
Cepillo de alambre
trapo
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1

Levante la cubierta y saque el filtro de aire y montaje en tubería. Retire el extremo negativo del cable de la batería. Jack el vehículo y colocar los soportes del gato debajo del bastidor.
2

Ubicar el motor de arranque. Si su automóvil tiene un radiador de aceite, filtro de tomar el aceite. Coloque la tubería al lado del motor de arranque hacia el lado. Retire la tuerca de la abrazadera en el compresor del aire acondicionado y la tuerca de la abrazadera en el motor.
3

Quite los tornillos que sujetan la cubierta del volante y quite la tapa. Quite los pernos de montaje de arranque y las cuñas. Apoyar el arranque y quitar los dos cables al solenoide y tomar el aperitivo hacia abajo.
4

Reemplace los dos cables de la electroválvula, apoyando el motor de arranque. Instale el nuevo motor y cuñas de arranque, y las manchas de montaje. Apriete los pernos de arranque a 32 libras-pie de torque.
5

reposicionar la manguera del enfriador al lado del motor de arranque. Instale el filtro de aceite y colocar la cubierta del volante de nuevo y en su lugar y apriete los pernos. Sustituya el soporte de arranque abrazadera para el compresor del aire acondicionado y la tuerca de torque a 23 libras-pie.
6

Jack el vehículo y retire los soportes del gato, y luego dejar el coche hacia abajo. Limpiar el borne de la batería y el extremo del cable, luego coloque el cable de la batería y apriete la tuerca con una llave. Reemplace el conjunto del filtro y el conducto de aire.