BMW no sólo produce motores montados horizontalmente, pero los motores son aquellos para los que la empresa es, sin duda la más conocida. La razón de que BMW de esta manera hace que todavía es verdad, casi un siglo después de su invención. En el camino, los entusiastas han encontrado otras razones por las que este diseño sigue siendo amados en todo el mundo. Función

BMW está montado horizontalmente motores boxer originalmente fueron (y siguen siendo) diseñados para facilitar un mejor flujo de aire sobre las cabezas de los cilindros. Al montar los motores en sus motos de forma tal que colocar los cilindros directamente en el flujo de aire, como un jinete montaba la moto, BMW hizo una elección lógica para mantener el motor se enfríe y evitar problemas de sobrecalentamiento.

Historia

BMW está horizontalmente opuesto, el diseño del motor boxer de dos cilindros tiene su origen en el Tratado de Versalles. En 1919, la Primera Guerra Mundial terminó y la firma del Tratado. Las empresas alemanas han prohibido para la fabricación de aviones como una estipulación del tratado, por lo que BMW tenía que encontrar algo más que construir. Jefe de diseño de BMW, Max Friz, diseñó el primer motor boxer de cuatro semanas después de la firma del tratado. Desde el principio, este diseño fue muy apreciado por sus propiedades refrescantes lógicas e inherentes.
Marco de tiempo

El motor BMW boxer ha cambiado ligeramente con el tiempo, la incorporación de nuevos materiales y tecnologías como estuvieran disponibles. Originalmente, los motores BMW boxer son refrigerados por aire, motores boxer de BMW modernos ahora sólo están disponibles en forma de aceite refrigerado por
Características

Además de las propiedades de enfriamiento del horizontal. montaje del motor, los propietarios de motocicletas BMW con motores boxer (aquellos con R designaciones) también promocionan otros beneficios. Debido al posicionamiento en buscadores, estas motos cuentan con una favorable bajo centro de gravedad. Esto lleva a un manejo más fácil y maniobrabilidad durante el manejo. BMW propietarios de tipo I también alaban la facilidad con la que pueden acceder y trabajar en varias partes de la moto. Si la moto tiene problemas en el camino, es razonablemente fácil tirar a un lado de la carretera y solucionar el problema utilizando herramientas sencillas.

Si bien es de ninguna manera una ocurrencia regular, un incidente en el 2006 destacó una característica inesperada del motor boxer de BMW: la forma se le atribuye haber salvado la vida de un oficial de policía de Gales involucrado en una persecución a alta velocidad. El oficial BMW R1150GS aterrizó sobre él, pero no le aplaste a pesar de que fue arrastrado a cierta distancia debajo de la moto. Forma única del motor creado el espacio suficiente para su cuerpo para descansar con seguridad por debajo de la bicicleta sin ser aplastado.
Potencial

Debido al ruido cada vez más estricta y regulaciones de contaminación en todo el mundo, BMW ha evolucionado constantemente su motor de motocicleta más reconocible. En 1984, trataron de eliminarlo gradualmente, sin embargo, los aficionados no permitirían el boxeador de morir. Como resultado, BMW cambió de aire enfriado a motores boxer refrigerados por aceite, y también de carburación a la inyección de combustible. El futuro de los motores BMW boxer será interesante, si su historial de escuchar a sus clientes leales es algo por el cual juzgar.