Un volante flotante , también conocido como un volante de inercia o DMFW dual, es un peso doble que se encuentra en el cigüeñal de su coche , al lado de los pistones. Se evita que la fuerza de los pistones de sacudir el motor y dañarlo . Se encuentra principalmente en los motores diesel . Función

Cuando usted conduce su coche , el movimiento de los pistones produce una fuerza que puede hacer que el motor y el cigüeñal a vibrar. Esta fuerza se denomina par de torsión . El volante reduce el par de un peso por el cigüeñal , evitando vibraciones. El volante de inercia variable , a diferencia del volante estándar , también contiene manantiales que desactivan más torque.
Beneficios

vibración del motor de un coche y el cigüeñal pueden causar daños a la transmisión. En concreto, se pueden dañar los engranajes en la transmisión. Al prevenir la vibración , el volante flotante protege la transmisión y sus engranajes .

Tipos

Aparte de la rueda volante flotante , que se utiliza en los motores diesel , también hay un volante de inercia estándar . El volante estándar es simplemente un peso colocado en el cigüeñal . El volante flotante es de dos pesos , unidos por muelles entrelazados. Sin embargo , sólo los motores diesel requieren ese nivel de protección .