Preparar tu coche para un trabajo de pintura se asegurará de que usted obtenga los mejores resultados y un trabajo de pintura que va a durar mucho tiempo. Incluso después de que se tira de la vieja pintura de automóviles, pintura y toma mucha preparación, así como tiempo y dinero. Es importante saber cómo preparar tu coche para conseguir los mejores resultados. Extracción Rust

Rust forma cuando el metal está expuesto al agua o vapor de agua. Antes de pintar un coche, el óxido debe ser eliminado por completo, o va a volver, que a su vez hacer que la pintura de la burbuja. Una base libre de óxido permite un acabado liso a la job.Rust pintura se puede extraer de varias maneras. Si el moho cubre un área pequeña, se puede quitar la mancha de óxido y reemplazarlo por soldadura en las placas. Si la oxidación es más grave, puede ser necesario sustituir todo el panel. Las áreas que no están oxidados pueden ser tratados químicamente con inhibidores de corrosión líquidos, que vienen en forma líquida o de gel. Estos inhibidores detienen químicamente el proceso de oxidación mediante la conversión de óxido de hierro (óxido) en fosfato de hierro. Los paneles deben ser cebados y arenado después de ser soldado para asegurar que el área no se oxida en el futuro.
Corrección de imperfecciones

Enderezar y llenar paneles combados. Enderezar los paneles se puede hacer con un martillo y un carro, pero a menudo requiere una calidad, masilla de larga duración para conseguir el cuerpo perfecto. La masilla luego tiene que ser lijado hasta que el panel esté recta. Lijado es lo que se llevará la mayor parte del tiempo de enderezar, pero una lijadora eléctrica, unidades orbitales aleatorias, y los archivos de aire puede ayudar a acelerar el proceso. Sin embargo, para distribuir la presión de la mano de manera uniforme a través del panel, bloque de lijado a mano con grano 180 y luego lija progresivamente más fino es siempre el proceso final para que los paneles se ven directamente. No se apresure el proceso de lijado, y pasar tanto tiempo como pueda lijar, porque su coche aparecerá recta una vez que se ha pintado.
Primer

Antes de pintar un coche, primero debe cebarse con la calidad de dos piezas o catalizada imprimación. Imprimación permite un acabado suave, consistente, una vez se aplica la pintura. El material de carga, imprimación y el metal por lo general tienen diferentes colores, por lo que la adición de un cebador evita variaciones de color cuando se aplica la pintura.
Taping y Barrido

Una vez que la imprimación se haya sido agregó, el coche debe ser precintada con cinta adhesiva y papel o de plástico como bolsas de basura. El plástico es la mejor, ya que no absorbe la pintura y permitir que sangre a través de que el papel pueda. Asegúrese de que todas las partes que no quieres pintado está cubierto, como las ventanas, parachoques y ruedas y neumáticos. El siguiente paso es para limpiar el coche hacia abajo con un limpiador para eliminar cualquier aceite o materiales extraños de la superficie. El último paso es limpiar el coche con un paño antiestático para eliminar cualquier resto de polvo o suciedad que pueda quedar atrapado debajo de la pintura y causar un acabado desigual.