Los frenos de su F150 han actuando de manera extraña. Los shimmies camiones cuando vas más despacio, y te encuentras con que estás teniendo problemas para controlar el vehículo durante el frenado. El mecánico le dice a los discos, los daños y la reparación es costosa. Usted puede cambiar sus propios frenos con algunas herramientas y la comprensión de cómo funciona el sistema de frenado. Sustitución de discos viejos, desgastados de freno, o rotores, con nuevos equipos hará que su camión mejor manejo durante el frenado, lo que resulta en un vehículo más seguro, más fiable. Cosas que necesitará Tire
Automobile jack jack hierro página 2 soportes
Socket llave en conjunto
de cabeza plana Página 3 libras martillo
grasa Eje
Freno de limpieza aerosol
Rags
freno de rotor de montaje
Rodamientos
Catch puede Líquido de frenos
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1

Afloje las tuercas de las ruedas delanteras mediante una barra de hierro.
2

Jack la parte delantera de la camioneta y la puso sobre soportes regulables. Siga las instrucciones del fabricante en cuanto al uso adecuado de la toma y las gradas.
3

quitar las ruedas delanteras del camión. Utilice la llave inglesa para quitar las tuercas y tire las ruedas libres de la camioneta y dejó a un lado.
4

Retire el pasador que fija la pinza de freno en el disco de freno, o rotor. Afloje los tornillos que sujetan el perno en su lugar, a continuación, golpee el pasador de conexión con un martillo y un destornillador de punta plana.
5

Utilice un destornillador de punta plana para quitar las viejas pastillas de freno. Ajuste el calibrador a un lado.
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saque el tapón de grasa en el conjunto de freno de rotor y déjelo a un lado.
7

Retire el tornillo en el paso del rotor montaje y tirar del rotor libre del eje.
8

Limpie el rotor del freno con spray limpiador de frenos y limpie con un trapo.
9

Unte una cucharada de grasa en el interior del nuevo conjunto de rotor. Escudo tanto en el interior y los cojinetes de las ruedas exteriores con grasa y encajar en el conjunto del rotor.
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Deslice el nuevo conjunto del rotor en el eje y fijarlo con el tornillo del rotor.
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Coloque la capa de grasa de nuevo en el extremo del rotor y golpear suavemente en su lugar.
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Abra la válvula de escape de líquido de frenos en la pinza de freno. Comprimir la pinza con un C-clamp. Retire la abrazadera en C de la pinza.
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Coloque pastillas de freno nuevas comprimido a cada lado de la pinza de freno. Coloque los clips antitraqueteo en los extremos de cada pad.
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Montar la pinza sobre el rotor del freno y deslice el pasador en su lugar. Utilice un martillo para golpear el pasador en su posición.
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Vuelva a colocar cualquier perno o pernos se retira la pinza cuando se quitó el pasador.
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Vuelva a colocar la rueda una el rotor recién adjuntados. Apretar las tuercas con la llave inglesa.
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Repita estos pasos para el segundo conjunto de rueda y freno.
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Levante el vehículo mediante el uso de la toma hasta la toma de gradas se pueden quitar. Luego baje del camión al suelo.
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Vuelva a apretar las tuercas de orejetas con la barra de hierro hasta que estén firmes.
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Comprobar el nivel del líquido de frenos y rellene si es necesario.