Una de BMW son una parte esencial de su tratamiento y seguridad. Con el tiempo, estos componentes se desgastan y pueden dar lugar a una áspera, paseo animoso y mal manejo, por lo que el BMW algo menos de "The Ultimate Driving Machine". Struts deben ser inspeccionados regularmente y reemplazar si es necesario, ya sea por el propietario o por un taller de confianza. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete destornillador

composición abierta llaves
nuevos puntales y choques
primavera compresor
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1

Afloje las tuercas de las ruedas. Levante la BMW en las cuatro esquinas con un gato de piso. Bájelo a toma de tribunas en las cuatro esquinas y asegúrese de que esté bien sujeto en las tomas. Retire las ruedas y los puso a un lado.
2

Desconecte los sensores o cables que van a la pinza de freno. Desconecte el sensor del ABS de la carcasa de la columna. Dependiendo del modelo, esto puede ser considerado con un pequeño tornillo Allen. Saque el sensor del ABS de la caja del puntal. Tire de las líneas de freno fuera de los pequeños soportes en el puntal que sostiene la línea en su lugar.
3

Retire el tornillo que sujeta el rotor del freno al cubo. Tire del rotor y la pinza fuera como una unidad. Apoyar el rotor y el conjunto de freno con un gato, o se deslizan una de las ruedas en el paso de rueda para que el rotor y la zapata se admiten sin poner ningún peso sobre la línea de freno.
4

Desconecte el enlace swaybar donde se une al puntal. Por lo general, una tuerca que sujeta el buje de soporte de la swaybar. Para evitar que el eje del buje gire, coloque una llave ajustable en la parte plana del eje del buje para mantenerlo en su lugar mientras se quita la tuerca.
5

Quite los tornillos que sujetan la parte inferior parte del puntal a la portadora puntal. Estos se accede desde abajo. Retire las tres tuercas que sujetan la parte superior del puntal a la torre del puntal. Se accede a través del compartimiento del motor.
6

quitar el puntal del paso de rueda. Puede que tenga que girar el volante para mover la suspensión y deje espacio suficiente para retirar el puntal.
7

Coloque el puntal sobre una superficie plana. Coloque el compresor de resorte sobre el muelle helicoidal de modo que los ganchos estén bien fijadas en él. Comprimir los muelles de manera uniforme, lo que garantiza que el compresor de muelle no se deslice por los resortes.
8

Retire la tuerca central superior una vez que los resortes se comprimen lo suficiente como para liberar la tensión en ella. Puede ayudar el uso de una llave de impacto para quitar esta tuerca. Retire el cojinete superior del puntal y cualquier bujes y arandelas asociadas. Tire de la primavera (aún comprimido) a lo largo del puntal. No descomprimir el resorte.
9

Deslice el nuevo puntal en la carcasa del amortiguador. Vuelva a colocar el resorte sobre el puntal. Reemplace los bujes, arandelas, cojinetes puntal y la tuerca central más grande. Apretar la tuerca con las especificaciones adecuadas. Descomprimir con cuidado la primavera, asegurándose de que se asiente correctamente en la parte superior e inferior del resorte perchas.
10

Vuelva a instalar la cubierta del puntal en el orden inverso al desmontaje. Vuelva a colocar las tuercas superiores y los pernos inferiores. Vuelva a ajustar el vínculo swaybar y el brazo de control si se ha desconectado. Vuelva a conectar todos los cables de freno y los cables que van a los frenos y la carcasa del amortiguador. Repita los pasos anteriores para el otro lado.
11

Mover a la parte trasera. Desconecte el perno grande única que mantiene el conjunto inferior del amortiguador al brazo de arrastre. Retire las tres tuercas superiores que sujetan la parte superior del conjunto de choque a la torre de amortiguador. Dependiendo del modelo, estos pueden ser accedidos a través del tronco o en el interior detrás de los asientos traseros.
12

Retire el amortiguador y muelle del conjunto del paso de rueda. Es posible que tenga que presionar en el brazo de remolque para permitir espacio suficiente para su eliminación.
13

lugar del choque y la primavera en una superficie plana. Coloque el compresor de resorte sobre el muelle helicoidal de modo que los ganchos estén bien fijadas en él. Comprimir los muelles de manera uniforme, lo que garantiza que el compresor de muelle no se deslice por los resortes.
14

Retire la tuerca central superior una vez que los resortes se comprimen lo suficiente como para liberar la tensión en ella. Puede ayudar el uso de una llave de impacto para quitar esta tuerca. Retire el rodamiento superior del amortiguador y cualquier bujes y arandelas correspondientes. Tire de la primavera (aún comprimido) a lo largo del puntal. No descomprimir el resorte.
15

Deslice el resorte sobre el nuevo choque. Reemplace los bujes, arandelas, cojinetes puntal y la tuerca central más grande. Apretar la tuerca con las especificaciones adecuadas. Descomprimir con cuidado la primavera, asegurándose de que se asiente correctamente en la parte superior e inferior del resorte perchas.
16

Vuelva a instalar la conmoción y el conjunto de resorte en el coche. Apriete a mano el tornillo inferior. Apretar las tuercas superiores y luego el perno inferior al valor adecuado. Repetir los pasos anteriores en el otro lado. Ponga las ruedas de vuelta en el coche y bajar a la tierra.