Transmisión y diferencial del 1967 Volkswagen Bug se alojan juntos en un solo componente montado en la parte trasera del motor. El aceite de engranajes se utiliza para lubricar y enfriar y engranajes dentro de la carcasa. La calidad del aceite disminuye con el tiempo, reduciendo de este modo su eficacia, y puede resultar en un desgaste prematuro de los engranajes. Es por esta razón que el aceite del cambio debe ser cambiado cada 30.000 millas. Cosas que necesitará sobre Jack destaca
Piso toma
Box-llave de boca
goteo pan
llave Allen
SAE 90 aceite para engranajes
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Arranque el motor y deje que se caliente.
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Coloque el Bug en los soportes del gato con un gato de piso. El insecto ha de ser como el nivel en que sea razonablemente posible.
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Retire el tapón de drenaje del transeje en la parte inferior del transaxle con una llave de caja final y permita que el aceite del cambio se drene en los una bandeja de goteo.
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Apriete el tapón de drenaje en el transaxle.
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Retire el tapón de llenado situado en el lado del conductor del transaxle con una llave Allen.
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Pour SAE 90 aceite para engranajes en el orificio del tapón de llenado hasta que el líquido empiece a gotear de la abertura. Llene el transeje lentamente para dar tiempo al aceite para llegar a la parte inferior de la caja de cambios. Si el aceite se añade de forma rápida, puede dar la falsa impresión de que el transeje está llena.
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Apriete el tapón de llenado en el transaxle y reducir el error a la tierra.