1 Abra la puerta del panel del lado del conductor, que se encuentra debajo de la columna de dirección en el interior del vehículo. Localice el relé de la bomba de combustible y saque con la mano para quitar del panel. Arranca el motor y déjelo funcionar hasta que la falta de distribución de combustible hace que el motor para aprovechar. Abra el capó de su Grand Am y mantener abierta para permitir un fácil acceso al motor.
2
Desatornille el tornillo que sujeta el terminal negativo de la batería del motor. Establezca este cable a un lado para que no suelo mismo de la batería o cualquier otra superficie metálica en el compartimiento del motor.
3 Posición
un recipiente vacío debajo del radiador de la Grand Am para que se alinee perfectamente con el tapón de drenaje. Desenrosque el tapón del radiador y retire el tapón de drenaje para permitir que todo el refrigerante fluya en el recipiente. Permitir todo el refrigerante del motor se drene por completo, sustituyendo sólo el tapón de drenaje cuando termine.
4
Desatornille la cubierta del motor y levante para quitar del motor. Etiquete todos los cables eléctricos, mangueras y cables que se conectan al colector de admisión, cuerpo de mariposa y el tubo de admisión de aire del motor de la Grand Am. Eliminar estos cables y mangueras y los puso a un lado en un lugar seguro. Afloje el tubo de admisión de aire del cuerpo del acelerador y tire el tubo de admisión de distancia de su punto de conexión. Utilice un destornillador de cabeza plana para levantar este tubo del cuerpo del acelerador si es necesario. Desmonte el cuerpo del acelerador del motor y retirar del motor. Retire la manguera del radiador y los cables de distribución.
5
Desatornille todos los tornillos que sujetan el colector de admisión de aire para el motor. Levante el colector de admisión lentamente lejos del motor y coloque a un lado para su posterior eliminación. Retire la junta del múltiple de admisión con las manos o hacer palanca esta junta fuera del motor con un destornillador de punta plana si está atascado.
6
Raspe toda la suciedad que se ha acumulado en la antigua junta y Se colocaron colector. Aplicar la eliminación junta disolvente, si es necesario, con un paño de lino para eliminar el material áspero.
7
Aplique sellador de juntas en ambos lados de la nueva junta del múltiple de admisión y posición segura sobre las cabezas de los cilindros, asegurando que todos los agujeros se alineen según lo previsto. Baje el nuevo colector de admisión en la junta recién instalado y conectar cada uno de los pernos. Apriete los tornillos a 13 pies-libras de presión para asegurar en su lugar para los modelos de cuatro cilindros. En los modelos V6, apriete los pernos del colector a 30 pies-libras de presión.
8
Reinstalar todas las piezas, el cableado eléctrico y las mangueras que haya extraído para acceder a el colector y la junta de la Grand-Am. Vierta líquido refrigerante del motor nuevo en el radiador y coloque la tapa de llenado del radiador. Vuelva a conectar el relé de la bomba de combustible en la puerta del panel. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería para terminar este procedimiento.
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