Tohatsu presentó al mundo su primer motor fuera de borda en 1956. Ahora es una galardonada empresa de fabricación de motores fuera de borda. En 2006, fue reconocido por la Agencia de Protección Ambiental para exceder los requisitos de emisiones de la EPA. También recibió el CARB California calificación de tres estrellas de emisiones ultra bajas. A partir de 2010, cuenta con 18 motores diferentes en el mercado. El MD115 ofrece la mayor potencia. El MD35 y MFS20C son dos de sus lanzamientos más recientes. MD115

El MD115 es un motor de cuatro cilindros con un motor de arranque eléctrico. Tiene un derrame cerebral orificio de 3,46 pulgadas por 2,86 pulgadas. El desplazamiento en el MD115 es 1.768 cc. Cuenta con tres marchas: adelante, neutro y retroceso. La relación de desmultiplicación es de 2,0:1. La altura del espejo de popa en el MD115 es de 20 y 25 pulgadas. Viene de serie con inyección directa y un sistema de refrigeración controlado por termostato. El MD115 tiene un alcance máximo de 5.150 rpm a 5.850. La salida del alternador en la MD115 es 12 voltios. Toma la gasolina sin plomo y aceite premium TCW-3. El peso total del motor es de 392 libras. Viene estándar con power trim y tilt poder.
MD35

El MD35 tiene la distinción de tener una bomba de chorro que produce 35 caballos de fuerza. Es un motor de tres cilindros con una cilindrada de 697cc. El MD35 tiene una carrera calibre de 2,68 pulgadas por 2,52 pulgadas. Tiene un motor de arranque eléctrico y la opción de un control remoto o un control de mando popero. El alternador da una salida de 12 voltios. Tiene una relación de transmisión de 1.85:1. Tiene una altura de espejo de popa 20 centímetros y pesa poco más de 196 libras. Al igual que el MD115, el MD35 tiene un alcance máximo de 5.150 rpm a 5.850. Viene de serie con un sistema de encendido inductivo y un medio de escape del jet.
MFS20C

MFS20C es mencionado por Tohatsu como edición limitada "de los deportistas. " Viene con un trabajo de pintura de camuflaje. Cuenta con 20 caballos de fuerza y ​​351cc de desplazamiento. Tiene un motor de arranque eléctrico o manual, y un control de mando popero. Tiene un golpe de agujero de 2,4 pulgadas por 2.36 pulgadas. El 20C lleva la gasolina sin plomo y certificación NMMA FC-W de aceite de cuatro tiempos. Tiene una capacidad de combustible de poco más de tres galones. Tiene una salida del alternador de 12 voltios. El 20C tiene una relación de transmisión de 2,15:1 y una altura de espejo de popa de 15 a 20 pulgadas. Tiene un alcance máximo de 5.400 rpm a 6.100 y pesa 121 libras.