Restaurar tanto barcos o automóviles puede ser una experiencia gratificante, pero los dos proyectos también pueden ser muy diferentes. Barcos varían en diseño y método de construcción más que los coches hacen. Barcos como motoryachts con casco de acero que ser más similar a la restauración automática. Restauración de un sloop lapstrake por el contrario, puede tener casi nada en común con la restauración de un Ford. Materiales
barcos se han hecho de una mayor variedad de materiales que los coches. Durante la mayor parte de la historia marítima, barcos se han hecho fuera de la madera, mientras que los coches son generalmente hechas de metal. Hay un puñado de excepciones, como el Auburn barco-cola, que tiene secciones de cuerpo hechas de manera similar a los barcos carvel-entarimados. En general, sin embargo, la restauración de coches va a implicar la restauración de las defensas de acero (o de fibra de vidrio en el caso de los Corvettes y algunos otros), y los barcos pueden ser de madera, fibra de vidrio, acero, aluminio y tela. La restauración y reparación de cascos de barcos de fibra de vidrio es similar a la reparación y la restauración de los cuerpos de coche de fibra de vidrio.
Forma y estructura
La manera en la que barcos derivan su forma exterior es por lo general bastante diferente que los coches. Un guardabarros coche puede ser tan simple como estampación de una pieza de chapa metálica entre un troquel de masa. Coches más viejos recibieron su forma de defensas atornillado a los marcos, los nuevos coches del perno de paneles de la carrocería a unibodies. Cascos de madera tienen su forma diferente - por lo general mediante el uso de una serie de elementos de largo, curvado de madera, envuelto sobre las costillas de madera. Hay una variedad de sistemas de casco de madera que incluye: carvel, lapstrake, frío-moldeado y la piel de trama. Estos métodos tienen poco en común con cualquier restauración automática.
Motores
Todos los coches tienen motores, pero no todos los barcos hacen. Suponiendo que cada barco tiene un motor, hay muchas similitudes. De hecho, muchos motores de los barcos se basan en los motores de automóviles, como el 350 Chevy V-8. Sin embargo, los motores marinos no son el mismo. Tienen un número de componentes desarrollados sólo para uso marino. Sus cámaras pueden ser diferentes. Sus sistemas de escape son diferentes. Su cableado es diferente. Todo menos el núcleo del motor se pueden adaptar específicamente para uso marino. Mientras que las habilidades mecánicas se trasladará de un proyecto a otro, usted no debe esperar un motor marino de ser idénticos.
Funciones
Es más fácil pensar en la restauración en dos fases: funcional y estética. Si va a restaurar la estética de los materiales como, el proceso es similar. Funcionalidad si muy diferente, sin embargo. Aparte del motor, con un barco, debe tener un casco en condiciones de navegar, es decir, un casco fuerte que no tenga fugas. Cuando se restaura un coche, además del motor, es posible que tenga que restaurar la funcionalidad de los sistemas de varios barcos no tienen, como los frenos y la suspensión.
