El término "coche techo" generalmente se refiere a cualquier automóvil con un techo sólido hecho de un material rígido. Más específicamente, los coches descapotables de techo duro son o bien con las tapas duras retráctiles o extraíble, o carros cerrados con un diseño "sin columnas". En ambos casos, un coche techo duro ofrece varias ventajas sobre suave-top descapotables. Ventajas

coches Hardtop son generalmente más acordonaron a los elementos que soft-top convertibles, impidiendo que el aire y la humedad entre en la cabina a través de las costuras alrededor de la línea del techo. Eso tiene techos duros especialmente deseable en áreas donde la lluvia y el frío son comunes. Mayor aislamiento es otra de las ventajas de techos duros, debido a su construcción más pesada, lo que ayuda a mantener los coches calientes en invierno y fresco (de aire acondicionado) en summer.Hardtops también ofrecen aislamiento contra el ruido, con la carretera excesivo y el ruido del viento una queja frecuente de los conductores de un coche con un top.Security suave es otro factor, ya que la mayoría de las tapas blandas son fácilmente punctured.Finally, debido al aumento de los gastos, hard-top convertibles son un símbolo de lujo, sobre todo en los coches de alta gama.

Hardtop Convertibles

En muchos casos, el término "rígido" se utiliza para referirse a cualquier convertible con techo rígido desmontable en lugar de una tela suave y flexible (tela) o el compuesto de plástico techo. Debido a los automóviles más tempranos estaban abiertas a los elementos, tipos de cubiertas se hicieron importantes para los compradores. Los primeros techos duros se hacen generalmente de la madera y se incluyen ventanas de vidrio. Ellos se iban a utilizar durante los meses de invierno, mientras que una capota plegable se podría unir en un clima más cálido que el conductor era más propensos a conducir con el coche open.Modern rígido convertibles función de dos estilos:. Techos duros extraíbles y techos duros retráctiles

techos duros extraíbles

techos duros extraíbles son techos sólidos que se pueden levantar fuera del coche, por lo general en una sola pieza. El uso de materiales modernos significa que techos duros extraíbles están hoy construyen a partir de aleaciones ligeras de metal, plástico y fibra de vidrio. Una ventana trasera de vidrio se incluye a veces para la máxima visibilidad, debido al deterioro de plástico transparente con el tiempo. Techos duros extraíbles hechas de materiales ligeros por lo general se pueden levantar por uno o dos individuos. Otros requieren un polipasto de algún tipo, haciendo que sea menos probable que se retira y se sustituye con frecuencia. Algunos coches con techos duros extraíbles incluyen tapas blandas que se puede subir y bajar durante los meses de calor, con el techo duro reservado para el uso del invierno.
Hardtops retráctiles

retráctil techos duros son esencialmente una versión rígida de una capota de lona plegable. Un techo duro retráctil se hace generalmente de tres o cuatro paneles con bisagras y se puede subir y bajar de forma automática. Debido a su complejidad mecánica, techos duros retráctiles son una de las formas más caras de la capota. El motor necesario para subir y bajar la parte superior, así como el propio techo, también anuncio una cantidad significativa de peso al coche, haciendo que el techo duro retráctil más común en los convertibles de lujo que los coches deportivos. Techos duros retráctiles también ocupan tanto espacio en el maletero o de su propia área de almacenamiento por separado y en general reducir la capacidad de carga.
Pilar-menos Hardtops

Otro tipo de coche techo duro es lo que se llamado diseño "sin columnas". Estos coches no son convertibles (a pesar de que se refieren a veces como tal, debido a su parecido de un descapotable con el techo elevado), pero cuentan con un techo duro que es apoyada principalmente por los elementos del cuerpo de todo el parabrisas y la luneta trasera. En los modelos de 4 puertas no hay pilar cuerpo vertical (B pilar) entre las dos puertas, la creación de una amplia apertura para la entrada a los asientos delanteros y traseros cuando ambas puertas están abiertas. Sin columnas techos duros eran comunes durante los años 1950 y 1960.