Mitsubishi Lancer lanzado la A70 en 1973, que ofrece tres estilos de carrocería diferentes, cada uno con un motor diferente. El modelo de dos puertas tenía un motor de 1.2 litros, el sedán de cuatro puertas, tenía un motor de 1.4 litros y un motor de 1.6 litros alimentado la camioneta de cinco puertas. Desde entonces, Mitsubishi ha lanzado muchas generaciones de modelos Lancer con varios nombres. El 2000 Lancer Evolution VII es un modelo de séptima generación. Dimensiones exteriores

El 2000 Lancer Evolution VII, un sedán de cuatro puertas, con capacidad para cinco personas. El coche mide 175.4 pulgadas de largo, 69.7 pulgadas de ancho y 57.1 pulgadas de alto y tiene una distancia al suelo de 5,5 pulgadas. La distancia entre ejes es 103.3 pulgadas y las vías delantera y trasera mide 59,6 pulgadas. Tamaño de los neumáticos es 235/45 ZR17. Capacidad de combustible del Lancer es 12,7 litros y el coche pesa £ 3.086
Engine

El motor del 2000 Lancer Evolution VII tiene cuatro cilindros, cada uno con cuatro válvulas. Los cilindros están en línea y el motor tiene un doble árbol de levas. El diámetro y carrera medida 3.35 pulgadas por 3.46 pulgadas, respectivamente, y el diámetro de relación derrame cerebral es 0.97. El motor tiene una potencia máxima de 276 caballos de fuerza a 6.500 rpm y una potencia específica de 2.26 caballos de fuerza de frenado por pulgada cúbica. El par máximo de este motor es de 282 libras-pie a 3.500 rpm y las medidas específicas de par en 141,45 libras-pie. La relación de compresión para el motor de Lancer Evolution VII es 8,8 y el motor tiene una cilindrada de 121,86 centímetros cúbicos. El coche tiene un sistema electrónico de inyección de combustible, un convertidor catalítico y un sistema de refrigeración a base de agua.
Componentes

El coche está equipado con un todo- ruedas, caja de cambios manual de cinco velocidades con una relación de desmultiplicación de 0,72 y una relación final de 4.53. La suspensión delantera consta de independientes, de aluminio, horquilla inferior tipo McPherson con amortiguadores de gas, muelles helicoidales y barra estabilizadora. Un diseño multibrazo con muelles helicoidales, barra estabilizadora y amortiguadores de gas están equipados con la suspensión trasera. La dirección de piñón y cremallera le da al coche un radio de giro de poco más de 38 pies. El coche tiene frenos de disco delanteros y traseros ventilados.