Introducido en 2005, el Mercury Mariner fue un crossover SUV disponible en tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas. En 2010 , la producción en el Mariner cesó cuando Ford terminó la producción de la marca Mercurio. Aunque el Mariner era un SUV compacto y deportivo , experimentó numerosos problemas de transmisión automática durante toda su existencia . Deslizándose

propietarios de Mariner en About Automobile informó casos de deslizamiento de transmisión , lo que hace que el embrague se deslice mientras conduce. National Highway Traffic Safety Administration Boletines de Servicio Técnico indican que varios de estos casos se debió a un defecto de transmisión identificada. Deslizamiento de transmisión es especialmente frecuente en los modelos 2006 y 2008.
Fuga

TSB también indican que numerosos modelos Mariner sufren de pérdida de transmisión, procedentes sobre todo de la línea de enfriamiento de la transmisión . La NHTSA concluye que varios 2.008 unidades de refrigeración de transporte Mariner eran defectuosos .

Solución

Varios propietarios de Mariner indicaron que su transmisión de deslizamiento requiere sustitución de la antigua transmisión, que un costo estimado de $ 2.035 para piezas y mano de obra . El costo de reemplazar las líneas del enfriador de transmisión es de aproximadamente $ 30 a $ 50 para las partes , sin incluir mano de obra .