Un V10 de 8 litros una vez fue el motor más potente disponible para el Dodge Ram 2500 y 3500 camionetas. Combinado con una transmisión de cuatro ruedas motrices, hizo que la tonelada de tres cuartos 2500 y una tonelada 3500 probablemente las pickups de trabajo pesado más fuertes en el mercado. Tanto el V10 y 4x4 eran opciones, los motores estándar eran V8 estándar con dos ruedas o transmisión automática. El V10 se ofrece a partir de 1994 hasta 2004. Potencia y par

8 litros V10 genera 310 caballos de fuerza a 4,000 revoluciones por minuto - 305 caballos de fuerza en la versión de California. Creó 450 libras-pie de torque a 2.800 rpm - 440 en la versión de California. Fue construido en un bloque de hierro fundido falda profunda con cabezas de hierro fundido. Era un motor de válvulas a la cabeza con 20 válvulas con elevadores de válvulas hidráulicas. La relación de compresión era de 8,1 a 1. También tenía un sistema de encendido sin distribuidor, raro para la época.
De combustible y aceite

8 litros V10 ha sido diseñado para funcionar con gasolina sin plomo de 87 octanos. Se utiliza un sistema de inyección multipunto de combustible con una bomba eléctrica de combustible, regulador de presión y filtro todo montado en el tanque de combustible. El tanque tenía un alivio /rollover válvula de presión, un tapón de llenado de presión /vacío y un sistema de control de emisiones por evaporación para reducir las emisiones de vapor. Se utilizó siete litros de aceite. Una bomba de aceite del tipo de rotor montado en la cubierta de la cadena de distribución y accionado por el árbol de levas de aceite alimentado a la principal, varilla y los cojinetes del árbol de levas. Pasajes en el aceite alimentado bloque de los elevadores hidráulicos y balancines mediante varillas de empuje huecos.

Cuerpo Estilos

El segundo Rams generación a partir de 1994 cambió el aspecto de los camiones de recogida. Se demostró, una revisión Edmunds dijo, "que las camionetas de tamaño completo se podrían hacer para parecerse a algo más que un bloque de cemento." Tenía una mirada pesada, tomado de grandes camiones, con las defensas robustas y una parrilla prominente. El 2500 llegó en un taxi o quad cab regular, el 3500 en el regular, quad y la cabina del chasis. Todos estaban disponibles con tracción en las cuatro ruedas. El cambio fue claramente popular - ventas Ram duplicaron ese año y volvieron a duplicarse en 1999

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