Mantenga sus ojos en la carretera y no en el tablero de instrumentos.
2
Steer en la misma dirección que las ruedas traseras se deslizan . Esté listo para enderezar volver a salir para que no sobre-corrección y comenzar deslizante en la dirección opuesta.
3
Facilidad de descuento en los frenos. Facilidad de descuento en el gas. Usted quiere que los neumáticos traseros para ganar tanta tracción como sea posible. Tocando sus frenos por instinto suele hacer su diapositiva peor. Si es necesario utilizar los frenos, toque lentamente, tratando de frenar su impulso y corregir la diapositiva a la vez.
Ruedas delanteras corredizas
4
Mantenga su ojos en el camino, no en el salpicadero.
5
enderezar el volante un poco, girando en la dirección opuesta a la que usted está deslizando. Esto parece contradictorio, pero desea obtener sus llantas delanteras para dejar de corredera y empezar a rodar de nuevo a donde pueden sacarte de la diapositiva.
6
Steer en la dirección que desea el coche ir una vez los neumáticos delanteros tienen algo de agarre.
7
Facilidad para arriba en el gas, si tiene el pie en el acelerador. Aliviar ligeramente el freno, si usted está frenado.
muerto en las carreteras estadounidenses disminuyeron bruscamente en 2008, de 41.259 en 2007 a 37.261, pero incluso éstas podrían reducirse en las prácticas de manejo seguro, dice el veterano instructor de manejo defensivo Robert Schaller. Para promover una conducción más segura, creó 70 conducción
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