La compra de un coche clásico requiere pensamiento, investigación y un poco de planificación. Los coches clásicos son adquiridos por los entusiastas de usar y enjoy.It no es fácil de obtener un beneficio de compra y venta de cars.Make clásico de un plan de proyecto y hacer lo mejor que se adhieren a ella usted puede ver un proyecto de restauración de coches clásicos tentadora aparece en un periódico o una revista de coches clásicos o en Internet que sólo puede ser uno o dos mil para comprar y tendrá un valor de diez veces más, una vez que se restaure. En la práctica, sin embargo, que usted los conocimientos necesarios para llevar a cabo la restauración del chasis, el motor, el interior y el exterior? Si usted necesita encontrar una empresa especializada para llevar a cabo una parte o todo el trabajo de diez veces su precio de compra sólo puede bajar a cero o muy poco beneficio de hecho. De hecho, en muchos casos, el costo de la restauración sumados excederá el valor de mercado del vehículo. Si va a guardar el coche y disfrutar de su uso, este es tal vez un precio aceptable a pagar, pero no esperes que ser capaz de vender el coche en un beneficio particular en "credit crunch" hoy economy.Before de empezar a buscar - ¿te tiene suficiente espacio de almacenamiento? ¿Tiene suficiente área de trabajo (Recuerdo que una vez desmontado, los bits puede tardar hasta un montón de espacio). Ningún coche viejo le gusta mantenerse a la intemperie, ni siquiera con una película de plástico para protegerla de la lluvia, las heladas y la nieve e incluso el peor masoquista no les gusta trabajar a la intemperie cuando sopla un vendaval! Tirado en el piso de concreto del garaje frío es bastante malo, pero fuera de trabajo en todos los elementos por lo general pone un proyecto de restauración en espera de forma permanente! ¿Dónde buscar su coche clásico. Busque en el periódico local, revistas de coches clásicos, el Internet o simplemente dar un paseo por su calle. No hay escasez de los coches viejos para comprar. Pero lo que si usted está buscando algo especial? Bueno, seamos sinceros, hoy en día el lugar más fácil para buscar es en Internet. Una vez que haya identificado el coche que desea, leer entre líneas y mirar el fondo del pictures.You puede aprender mucho de lo que no se dice, así como la forma en que se hace una descripción escrita. Yo siempre soy cauteloso cuando dice "se vende a un amigo" y sin embargo no hay un número de contacto para el amigo para que pueda tomar contacto personal. Cuando el sujeto de kilometraje se omite de la caja de la especificación y la descripción ... ¿por qué? Mantenerse en contacto con la realidad es esencial. EN CASO DE DUDA - Hay que ver!! Conteste las preguntas insignificantes. En las fotos se puede ver lo que parece aceite en el suelo. ¿Es el coche que usted está comprando? Es ese lodo o herrumbre? Pregúntese cuatro preguntas. ¿Por qué quiero el coche? ¿Cuánto se puede realmente permitirse el lujo? ¿Hasta qué quiero viajar a ver o recoger? y luego la pregunta más importante de todas ... ¿Realmente sé lo suficiente acerca de estos coches para cometer X miles de libras en un trozo de bonito (o tal vez oxidado metal)? Por lo tanto, la compra de un coche clásico en una subasta en línea? Bueno, yo le aconsejo que adoptar las siguientes reglas antes de comenzar tal empresa, y antes de hacer una oferta! Recuerde que si usted es el mejor postor (suponiendo que si hay es una reserva que se ha cumplido) y usted gana la subasta después de haber entrado en un contrato legal para comprar ese vehículo (siempre que el vendedor ha descrito el vehículo correctamente). No hay que esperar para ir a recoger el coche y después de haber visto que era capaz de regatear el precio o de a pie. Advertencia a los compradores, y si es posible siempre ver el coche en persona antes de realizar sus ofertas. Si no se siente seguro de ser capaz de evaluar el estado de su compra prospectiva tomar junto a alguien que tiene las habilidades para darle una opinión honesta de la condición del vehículo. Puede que también desee considerar el uso de la AA o RAC que tanto proporcionar las inspecciones pre-compra profesional - si el vendedor parece reacio a permitir la inspección a pie Visualización del coche antes de biddingIf que han decidido ir a ver el coche, concertar una cita y si por alguna razón usted no puede hacer esto, que el vendedor sabe, es sólo cortés para no perder el tiempo al igual que usted no quiere perder su tiempo. Qué tomar: un gato, tal vez algunos soportes de los ejes de la seguridad, una linterna, guantes y, al menos, una lista de los puntos que desea ver. Al llegar allí a echar un vistazo rápido alrededor. Se ha mantenido el coche fuera o se ha estacionado, esto le puede dar una buena indicación de la condición que se puede esperar del cuerpo y o chasis. ¿Hay otros cascos podridos solo por ahí, tal vez el vendedor sólo compra cualquier trastos viejos que puedan encontrar y tratar de venderlo en, no hay muchas posibilidades de los coches que han llegado a ver después de haber tenido un servicio en cualquier momento recientemente. Dé un paseo por el coche y buscar las señales reveladoras de la flacidez que podría indicar problemas de suspensión o tal vez los problemas de chasis. ¿Las puertas y los paneles se alinean correctamente, otra indicación de problemas de chasis o tal vez el coche ha tenido un golpe en algún momento. ¿Es siquiera un coche o era una vez dos? Cualquier reparación? ¿Se han llevado a cabo o bien se han bodged las reparaciones? ¿Es el partido neumáticos? ¿En qué estado se encuentran? Compruebe podredumbre en el cuerpo o en los coches /los paneles de fibra de vidrio, busque grietas de tensión. Compruebe las áreas que son más propensos a la putrefacción es decir. arcos, marcos, puertas, maletero y capó. Hay muchos tipos diferentes de paneles que pueden ser utilizados para efectuar reparaciones en un coche y debido a esto la calidad de las reparaciones puede vary.Check el interior del coche. Ventanas, frente y trasero, ¿Alguno de ellos escapando? Es el cabeza de cartel dañado o sucio? Levantar las alfombras donde se puede, comprobar si hay agua y cualquier podredumbre, tal vez incluso agujeros en el suelo? Ver las motorizaciones y las articulaciones, no se olvide el interior del maletero, el suelo y el área de la rueda de repuesto. Si usted es feliz hasta el momento con el cuerpo, etc tratar el motor (que hizo revisar todo el compartimiento del motor no?). Será el arranque del motor en frío? Si el motor ya está caliente quizás el vendedor está tratando de ocultar algo, tal vez los problemas de arranque en frío, tal vez tenían que conseguir un salto de inicio o un remolque sólo para ponerlo en marcha? Preste atención a cualquier golpe, busque humo. Si ves humo azul en el inicio que desaparece rápidamente podría significar que las válvulas están cansados y fugas de aceite en las cámaras de combustión. Si el humo no está claro que podría indicar un motor muy cansado, algo que tendrá que añadir al presupuesto, no sólo para la investigación sino también para las reparaciones. Las nubes de vapor en el arranque podrían indicar una junta principal soplada o incluso una culata rota. Retire la tapa del radiador y buscar "goo". Se trata de la contaminación cruzada y un buen regalo de los problemas de la culata. Humo negro, mezcla rica probablemente sólo una más, pero sólo pueden ser tan fácilmente un carburetter.Knocking desgastado. Bueno, podría ser por una serie de razones, ligero toque en la parte superior del motor podría ser un árbol de levas desgastado o un pequeño extremo en su salida. Llamando desde abajo podría ser un gran cojinete del extremo respirar su pasado. Una reparación costosa. Un ruido sordo podría ser un cojinete principal del cigüeñal del eje en su salida, sin embargo, otra reparación costosa. Compruebe los diversos fluidos hidráulicos y los niveles de agua. Busque cualquier manchas en todo el compartimento y en el motor. ¿El radiador olor de anticongelante? ¿Hay cualquier aceite por ahí? No es una buena señal. Mantenga el motor en marcha durante un tiempo, algunos problemas no aparecen hasta que el motor está caliente. Si el coche es manejable, llevarlo a dar una vuelta. ¿Cómo lo hace "sentir" en el camino, ¿se "tire" a la derecha oa la izquierda? Es el embrague "esponjoso" o empresa? ¿El freno tiro el coche hacia el tráfico? (Eek!) Mueve el volante, los sonidos sordos? Al acelerar hace la estacada coche en cualquier dirección particular? Aceptar hasta ahora tan bueno. Ahora, el coche puede ser de 20 ó 30 años de edad por lo que no va a tener todas las piezas originales. Zapatas de freno, embrague, bujías, puntos, etc. si son las originales, no van a estar funcionando muy bien ahora! Pero en serio, si usted está buscando en un coche más viejo, ¿tiene alguno de los paneles originales? Es el original de interiores? Estos puntos se pueden añadir valor al coche, pero el vendedor puede tratar de hacer pasar las piezas que se hicieron el año pasado en China como "piezas originales". Revise el documento de trabajo. ¿Tiene toda la documentación requerida con él? Compruebe el libro de registro, un muy buen lugar para empezar y que no te han engañado de con "Hemos ido casa y no lo encontramos en este momento, lo pondré a usted ..". Nunca compre un vehículo sin un libro de registro a menos que sepa exactamente lo que está haciendo. También es útil contar con los certificados de ITV viejos y los recibos son buenos también. La valoración de los coches clásicos. ¿Cuánto hay que pagar? Pues bien, el valor real de un coche clásico variará considerablemente. Depende de la condición, marca, modelo, año y, por supuesto, ¿qué es para usted? ¿Cuánto pagaría usted para tener ese coche especial que se sienta en su coche en casa? Sea realista! El hecho de que se puede no es una razón suficiente para comprar un chasis de un Rolls Royce 1926 si usted no tiene idea de dónde conseguir el resto del coche y no tenía idea de qué hacer con las partes si puede conseguirlos. Siempre que siguió el consejo anterior sobre el control del coche terminado, usted debe tener una buena idea de si usted está haciendo una oferta para un coche se puede alejar o uno que tomará meses antes de que incluso tiene ruedas. Si lees las revistas, habló con el club de propietarios y hojear el Internet para obtener una buena idea de lo que su objetivo es la venta de un coche, entonces usted debe tener un precio en cuenta que tendrá que pagar por el alquiler en función de su condición. Pólizas de seguros de automóviles más clásicos incluyen un valor acordado en base al valor de mercado del coche. Al final del día, le corresponde a usted y su presupuesto. Si usted se siente feliz con lo que usted ha pagado por su coche, que es lo único que importa. Las reglas básicas para Internet Auctions.Identify lo que quiere - y tener algo de idea de lo mucho que desea pagar. Establecer un budgetonly usted sabe lo que puede gastar o endeudarse. Utilice las guías de precios de revistas de coches clásicos y anuncios reales para ver lo que su clásico costará a comprar. Idealmente contener 10 por ciento para cubrir cualquier problema inesperado. Calcular los gastos de funcionamiento observando millas por galón. Obtenga cotizaciones de seguros: coches clásicos pueden ser cubiertos en las políticas limitado kilometraje rentables y son a menudo sorprendentemente barato asegurar. Recuerde también que los vehículos anteriores a 1972 también tienen licencia de fondo vial que pagar. Hable con los propietarios acerca de lo costoso que el clásico será run.Join el club propietarios. Una lista completa de los contactos del club se puede encontrar en http://www.classic-lots.co.uk Una enorme fuente de conocimientos se puede encontrar en los clubes propietarios. No sólo van a tener algunos de los mejores parecía-después de los coches, pero tienen una enorme cantidad de conocimientos sobre el tema de la compra y el funcionamiento de su clásico elegido. A menudo tienen planes de partes de seguro barata y, too.Get un anorak! No realmente - comprar algunos libros sobre su clásico elegido, leer revistas y convertirse en un clásico del coche taladro. Investigación en Internet y visitar Classic Car Shows de hablar con los propietarios. Nunca se puede saber demasiado. Seleccione una gama de ejemplos disponibles ... y no dejes que el dinero quema un agujero en el bolsillo. Hay miles de coches a la venta todos los días así que tenga paciencia, si no está allí hoy, será soon.Check la ubicación vendidos - está usted dispuesto a viajar para inspeccionar y recoger el coche si usted gana la subasta. ¿Es necesario tener en cuenta el costo de tener su nuevo orgullo recogido por un servicio de transporte en coche o podría contratar a un remolque y recoger usted mismo? Echa un vistazo a este vendedor. Leer todos los comentarios de los últimos tres meses, la retroalimentación negativa debe sonar la alarma si mismo /su anillo y llegar a conocer acerca de su vendedor. ¿Por qué se vende, etc Las cosas como "¿Por qué están vendiendo el coche?", "¿Viene con las piezas de repuesto?", "¿Cuánto tiempo hace que lo tiene?", "¿Hay alguna podredumbre?", "No Tiene alguna historia? " De MOT, recibos, etc pueden ser útiles para la reconstrucción. Si conoce ningún detalle sobre el coche se pide información sobre entonces preguntar a cualquiera de las preguntas que usted considere que necesita respuestas para. Se puede ahorrar un largo viaje y el tiempo de distancia ME, si usted tiene la información necesaria antes de leave.If un vehículo tiene menos de 3 meses preguntar al vendedor si estarían dispuestos a enviar el coche por un MOT fresca - para corregir la ITV fracaso podría expensive.In caso de un coche que se vende como un fracaso MOT, pida al vendedor para especificar la lista de fracasos, a continuación, dar su garaje local un anillo y pedir que te den una cita para el trabajo que tiene que ser llevado a cabo. esto le dará una idea de los costos involucrados en conseguir el vehículo a través de su MOT Esto le ahorrará tiempo y dinero en el largo plazo, no tiene sentido hacer una oferta en un vehículo que va a ser costoso para poner de nuevo en la carretera. Guarde copias de todos los correos electrónicos enviados y recibidos entre usted y el vendedor. que será muy útil si una disputa o conflicto surge por la descripción del artículo o cualquier promete el vendedor hace you.Check si el vendedor es una persona física o un distribuidor - hay muchas personas que compran chatarra de las subastas de coches y luego simplemente tratar de hacerlos pasar como sus propios vehículos para una ganancia rápida. Si el vendedor es un comerciante haciéndose pasar por un particular y que están dispuestos a mentir sobre su estado que más están dispuestos a mentir! Si el vehículo se vende por un vendedor privado, pregúnteles cuánto tiempo eran los dueños del vehículo? es el diario registrado en su nombre y en su domicilio? si se trata de una verdadera venta privada, las respuestas a las preguntas anteriores debe ser sí! si la respuesta es sí a alguna de las pie away.A pocos ejemplos anteriores de las excusas dadas por los comerciantes por lo general se hacen pasar por vendedores privados por no tener el vehículo registrado a su nombre "Compré el auto para la esposa /esposo o familiar y no me gusta "," seguro de lo alto "(la gente por lo general siempre obtener una cotización de seguro antes de comprar un coche)" esposa /esposo no le gustaba el coche "" demasiado grandes o demasiado rápido "o" no lograron su examen de conducir " "Compré el coche como un déficit de parada" te suena? Estoy seguro de que han escuchado al menos uno de los anteriores y he escuchado a todos. Recuerde que es un requisito legal para registrar un vehículo a su nombre, independientemente de cuánto tiempo tiene la intención de mantener el coche. Un comerciante de buena reputación y se debe revelar el hecho de que son un comerciante, recuerde que si usted compra a través del comercio que pueden tener ciertas obligaciones para rectificar cualquier problema con el car.In el caso de que usted ha comprado el coche sin inspección previa, antes de ir a recoger el coche, imprima la página del artículo y llevarlo con usted. Si el vendedor ha descrito erróneamente el artículo en cualquier manera, usted tendrá la seguridad en sus manos para sostener su compra case.If de un vendedor privado, cumplir siempre con el vendedor en su domicilio, que debe coincidir con la dirección que el coche se ha registrado en el. Si hay un problema, al menos tendrá una dirección a donde regresar. No está de acuerdo a "cumplir con el aparcamiento de Tesco, ya que será más fácil que encontrar mi casa" Cuando vas a recoger el vehículo si no está seguro sobre el vehículo o el vendedor a pie. No parte con su dinero ganado duro hasta que esté satisfecho. Una vez que haya entregado su dinero más, usted no será capaz de recuperarlo! Si usted no ha visto el coche no pagar antes de la recogida, si lo haces tendrás más remedio que coger el coche lejos o perder todo su money.What 's lo peor que puede pasar si te marchas? el vendedor le dará un voto negativo. es mejor tener un voto negativo que un coche que va a causar muchos problemas y le puede costar tiempo y dinero. Siempre se puede discutir su caso con el sitio de subastas en línea y puede recibir el comentario de retroalimentación removed.As un adjudicatario tiene la obligación legal de realizar la transacción, sin embargo, el vendedor tiene una mayor obligación de ser honestos consigo mismos y el elemento que están vendiendo. Si el vendedor ha descrito mal el vehículo y no completar la transacción es muy poco probable de emprender acciones legales en su contra por no completar el trato. Recuerde que si usted cambia simplemente su mente y se aleja sin una buena razón, el vendedor puede tomar medidas para recuperar el dinero de las reglas básicas you.The aplica incluso si usted está comprando de un comerciante o vendedor privado, si algo suena demasiado bueno para ser verdad, entonces por lo general es ¡¡¡Espero que usted haya encontrado esta guía útil y que el uso de estos consejos en la compra de un coche clásico en línea le ayudará a evitar las trampas y esperamos que pueda terminar con un coche clásico para uso y disfrute durante el próximo . años Art By: brook66
