Dearborn basado FoMoCo fabricante de automóviles se producen plug-in de vehículos híbridos en 5 a diez años, según presidente ejecutivo de la compañía Alan Mulally. El anuncio se hizo en una conferencia de prensa en la que Ford y Southern California Edison anunció formalmente su colaboración para el futuro de los PHEV. "Dentro de cinco o diez años vamos a empezar a ver esta tecnología en nuestras manos", dijo Mulally. Cuando se le preguntó si Ford plug-in de los vehículos estarán disponibles en los concesionarios, el CEO de Ford respondió "sí. Claro. "De acuerdo con Mulally, la producción de práctica plug-in de vehículos híbridos depende de cuánto tiempo toma para que produzcan un paquete de baterías de litio-ion práctico para aplicaciones de automoción. Paquetes de baterías de iones de litio se ven como el punto focal de los plug-in de vehículos híbridos de las future.PHEVs son esencialmente vehículos híbridos, que tiene un sistema de propulsión compuesto por un motor de combustión interna y un motor eléctrico. ¿Qué impulsa el motor eléctrico es la batería. Un PHEV es un híbrido con un plug-in de capacidad. Esto significa que su batería se puede recargar enchufándolo a una corriente eléctrica socket.Lithium baterías de litio son dispositivos de almacenamiento de energía de gran alcance que significa que pueden almacenar la energía que puede alimentar un vehículo a través de largas distancias. Esto significa que los propietarios de automóviles de conducción por la ciudad todos los días, la necesidad de volver a llenar sus tanques con combustible de petróleo será ventaja prácticamente eliminated.This de PHEV es lo que Ford y Edison están tratando de explotar. Se espera que la relación de trabajo entre las dos empresas para encontrar soluciones a los problemas derivados de la producción masiva de PHEV. Pero con dedicación completa por parte de las dos empresas, pronto podremos ver numerosas Ford guardabarros equipadas PHEV de Ford en nuestras carreteras. La asociación entre el segundo mayor fabricante de automóviles estadounidense y la segunda mayor empresa de servicios públicos de electricidad estadounidense ya ha recibido elogios de los diferentes grupos. Uno de los grupos que han elogiado esta empresa conjunta de Ford y Edison es la Campaña de aceite. De acuerdo con Rainforest Acción Network Director de la Campaña Sarah Connolly y Global Exchange Director de la Campaña Mike Huderna: "Aplaudimos el compromiso negrita de Ford para construir la primera en orden de marcha, plug-in de la clase de los consumidores de vehículos eléctricos híbridos. Los consumidores han estado esperando mucho tiempo para que un fabricante de automóviles para ofrecer la próxima generación de coches ultra-bajo consumo de combustible, gasolina opcionales. Plug-in híbridos podría muy bien ser la clave para romper destructiva adicción al petróleo de los Estados Unidos, dando a los consumidores una alternativa viable a los vehículos que consumen mucha gasolina y camiones actualmente obstruyen nuestras carreteras y la contaminación de nuestro ambiente. "El grupo ecologista también subrayó que la asociación fomenta su esfuerzos para tomar medidas para proteger aún más el medio ambiente. "Plug-in de vehículos, que utilizan tecnología probada que es capaz de lograr más de 100 millas por galón, realizar el objetivo del Senado de EE.UU. de 35 millas por galón para el 2020 parece dolorosamente conservador. Nos sentimos alentados por lo que parece ser un esfuerzo sincero por Ford y Southern California Edison para socavar a la larga relación de la industria automotriz con las grandes petroleras. Por ser el primer fabricante en poner un plug-in híbrido en el camino, Ford está dejando a sus competidores en el polvo ", la Campaña Mundial contra Oil concluyó el apoyo de Ford y de Edison iniciativa diciendo:". Encendido automóviles de Estados Unidos por la electricidad en lugar de aceite ayudará a Estados Unidos golpea su adicción al petróleo de una vez por todas. Sin embargo, a pesar de la esperanza despertada por el anuncio de hoy, un montón de trabajo por hacer. Utilities deben comenzar seriamente el abandono del carbón sucio y hacia las fuentes de energía renovables. Una red verde impulsado por el viento y el sol puede recargar las baterías de los coches limpios y ayudar a hacer frente a nuestras crisis gemelas de la adicción al petróleo y el calentamiento global "Art By:. Anthony Fontanelle