El Nissan Motor Co. está preparando el lanzamiento de una versión diesel de su camioneta de tamaño completo Titan en los Estados Unidos. Se espera que la camioneta que se estrenará en 2009. Nikkan Kogyo Shimbun, diario industrial de Japón, informó el viernes que el motor de la Titan se construirá en carro local y fabricante de motores Navistar International Corp. International Truck y Engine Corp., empresa que opera el director de Navistar, es el proveedor exclusivo de motores diesel de Ford Super camionetas para servicio. Portavoz de Navistar Roy Wiley no verificar o rechazar el informe, pero la compañía ha estado trabajando para vender sus motores diesel de servicio mediano para otros fabricantes de automóviles. Tomar nota, el tercer mayor fabricante de automóviles japonés, que se celebró el 44 por ciento por Renault SA, no tiene línea de productos diesel en Estados Unidos. La decisión del fabricante de automóviles se basa en la creciente demanda de sistema de propulsión de combustible eficiente. El tren de potencia suele ser integrado a los vehículos comerciales, como camiones grandes de recogida. Por lo tanto, el fabricante japonés presenta el Titan diesel para satisfacer las necesidades de los estadounidenses al mismo tiempo para promover el medio ambiente más limpio. Mientras tanto, un portavoz de Nissan, dijo que la empresa no podía hacer comentarios sobre futuros productos plans.The fabricante japonés lanzó el Titan, su primera y única camioneta de tamaño completo, en el año 2004 con la esperanza de encontrar un nicho de mercado en el segmento lucrativo. Por desgracia, las ventas han estado a la altura de las expectativas de la compañía. El mes pasado, el fabricante de automóviles vendió 4.899 Titans y ese número se ha reducido en un 18 por ciento respecto al año anterior. En lo que va de este año, las ventas cayeron 15 por ciento a 28.668 unidades. A partir de marzo, la versión de alta resistencia de la Titan ha quedado en suspenso. El modelo Titan 2008 agregará una cama de dos metros de largo facultativo de la cabina doble y una cama de dos metros de largo opcional a la cabina rey. El Titan King Cab con cama larga vendrá con un mayor depósito de combustible de 37 galones. La transmisión de cinco velocidades y el V8 5.6L seguirán siendo equipo estándar en todos los titanes. La camioneta salió a la venta en abril. Desde su lanzamiento en el segmento, el Titán se ha enfrentado a una competencia más dura de la Toyota Motor Corp. 's remodelado Tundra, que el fabricante de automóviles ha llamado a su lanzamiento de producto más importante hasta la fecha. Toyota ha dado a entender que con el tiempo se ofrecerá una versión de gasolina-eléctrico híbrido de la Tundra.The Titan viene en tres niveles de equipamiento básico: la XE, SE y LE. El Titan cuenta con el radiador refinada Nissan, sistema de navegación, reproductor de DVD con pantalla, airbags laterales, paquete off-road, control de tracción, techo solar paquete de arrastre, grande con indicador de temperatura de la transmisión, la radio por satélite Sirius, XM Satellite Radio, cuero partido banqueta poder , utili Track-sistema de barandilla de la cama, con cerradura de noche, caja de almacenaje, pedales eléctricos ajustables, ventanas automáticas abajo con llavero de control remoto, y el sofisticado motor de 5.6 L 32 válvulas VK56DE V8 que produce 305 caballos de fuerza y ​​379 libras pies de torque a 3.600 rpm. El mercado de las pickup EE.UU. está dominado por la Ford Motor Co. 's F-Series y General Motors Corp.' s Chevy Silverado, los dos vehículos más vendidos en todo el mundo. Ahora, los fabricantes de automóviles extranjeros están tratando de invadir el segmento lucrativo de robar un trozo considerable de la realm.Nissan se debe lanzar una versión diesel de su Maxima en los EE.UU. en 2010. Los motores de la berlina serán producidos por Renault. El Maxima actual cuenta con el estándar Xtronic CVT (transmisión continuamente variable) que se asemeja a la de la Nissan Murano, una parrilla de refrescado que se asemeja a Altima, y ​​los faros más redondeados. El motor de Maxima tiene cadenas internas para las levas de arriba dobles. Esto elimina la necesidad de regulares de correa dentada replacement.In otros mercados, el Maxima también se conoce como el Cefiro o la Laurel. Rivales directos del sedán son el Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata o el Hyundai Azera, Chevrolet Impala y el Ford Five Hundred Art By:. Ryan Thomas