La undécima carrera de la actual serie de la Copa Nextel ya ha terminado y Chevrolet continúa su dominio mediante la adopción de las tres primeras posiciones. El Dodge Avenger 500 se celebró en el Darlington Raceway. Sobresale como la décima carrera de la temporada. el Dodge Avenger 500 también se pospuso debido a la lluvia. Después de las 500 vueltas de la carrera, Jeff Gordon conducir el # 24 Chevrolet Impala surgió como el ganador. Denny Hamlin, conduciendo otra Chevy Impala, terminó en segundo lugar, mientras que Jimmie Johnson terminó tercero en otro Chevy Impala. Se trata de la décima carrera que un automóvil Chevrolet ha ganado esta temporada. La única carrera que un automóvil Chevrolet no ha ganado es el Auto Club 500 - la segunda carrera por puntos de la temporada, que fue ganada por un Ford Fusión impulsado por Matt Kenseth. Mientras que Ford es el único fabricante de automóviles de agarrar una victoria contra los coches de Chevrolet, sin embargo, tienen que ganar otra victoria esta temporada. En la recientemente concluida Dodge Avenger 500, el mejor clasificado Ford Fusion es el conducido por Carl Edwards quien terminó quinto. Mientras que Ford tiene razones para estar frustrado con la forma en Chevy ha estado dominando la temporada, Edwards está claramente eufórico por su entre los cinco primeros. "Mis muchachos hicieron un gran trabajo", dijo Edwards. "Supongo que llegué a la calle de boxes mal y nos dieron una pena, pero me he divertido. Esta es la mayor pista de carreras que vamos a por el momento. Tienen que construir cerca de 10 más de estos en todo el país. Tenemos que competir con ellos una vez al mes para asegurarse. Se trata de una explosión ", que además adds.Talking sobre las etapas finales de la carrera cuando se vio involucrado en un final apretado, Edwards tiene esto que decir:" Es una locura, pero eso es lo que hace que este lugar es tan grande que puede correr tan duro. Me quito el sombrero a Jeff Gordon y esos muchachos. Hicieron un gran trabajo, pero nuestro equipo de Office Depot hicieron muy bien hoy. Este es el mejor resultado que hemos tenido en mucho tiempo y estoy muy orgulloso de ellos. "Al reflexionar sobre su actuación que le valió el quinto puesto final, Edwards está encantado evidente en la forma en que su equipo está progresando. "Fue muy divertido. Agradezco a todos los fans que salen alrededor de la carrera de hoy y espero que todo el mundo tenía un buen Día de la Madre. Fue muy divertido para mí. Este es mi circuito favorito. Felicidades a Jeff y esos muchachos. Han estado en una buena racha y es increíble ver a alguien hacer eso también, pero estamos arrastrándose de nuevo y vamos a ir a donde sea que estamos corriendo al lado y tener un buen tiempo ", continues.The segunda clasificación más alta coche Ford después de la carrera en la pista llamada "La Dama de Negro" o "La canción Too Tough to Tame" es Matt Kenseth conduciendo el # 17 DeWalt Ford Fusion. Kenseth terminó séptimo y piensa que su equipo también está ganando terreno en el Chevrolet Impala. "Siento que estamos ganando en ello", dice. "No estamos donde tenemos que estar, pero me siento como que estamos ganando definitivamente en él. Antes de que saliera el sol, no éramos el coche a batir, pero hemos hecho algunos ajustes y nos levantamos a las cinco coches y de hecho llevó un poco. Los coches son muy, muy sensible - por lo menos los nuestros son. El sol salió y realmente lanzó el coche por un bucle y nunca pudo recuperar. "Si bien no terminar lo más arriba en el ranking como Edwards y Kenseth, # 26 Royal Crown Ford Fusion conductor Jamie McMurray no llegó exactamente con un rendimiento mat down-to-the-WeatherTec. Él terminó 16 º después de la carrera. Habló sobre el rendimiento de su coche después de la carrera diciendo: "Fue terrible al principio. Todas las configuraciones de Roush estaban muy cerca y sabía que Carl llevaba en un punto y que no eran muy diferentes. Al parecer, lo que funcionó para él no estaba trabajando para nosotros. Estábamos muy, muy floja por lo que los chicos ajustados en él y nos dieron un poco mejor, y luego el siguiente ajuste fue realmente bueno. Pensé que éramos como un octavo a un coche décimo lugar y sólo un poco encontré allí como 100 a 150 vueltas. Todo era bueno y nos entró y enfrentó y luego volvió a salir y era inmanejable - apretado. Es como que pensamos que nos dieron un mal juego de neumáticos y luego nos pusimos otro juego de neumáticos y que era un poco mejor, pero todavía no era la forma en que había sido a principios de la carrera. Me golpeó la pared un par de veces. Yo podría haber golpeado algo fuera de lugar, yo no lo creo, o tal vez la pista acaba de cambiar y no continuar con ella. "Con los coches de Chevrolet domina la Nextel Cup Series 2007, es un hecho que Ford debe intensificar y llegar a victorias para el resto de la temporada. Mientras que un quinto puesto es un buen rendimiento, se deben tomar una vez más la primera posición para hacer la temporada más interesante Art By:. Jenny McLane