Coches de lujo son conocidos por tener la fusión perfecta de rendimiento y un buen número de servicios que no se pudo encontrar en los sedanes ordinario o incluso coupés. Pero es difícil encontrar un coche deportivo de lujo que no se quema un agujero en su bolsillo debido a su naturaleza consumen mucha gasolina. Pero de vez en cuando, un coche viene que da el rendimiento de un coche deportivo, la sensación de lujo de un coche de lujo, y un índice de rendimiento de la gasolina que es excepcionalmente bueno para un coche de su calibre. Uno de estos coches es el E320 de Mercedes-Benz. La razón detrás de la gran economía de combustible exhibida por el E320 es sus motores diesel engine.Diesel pueden no parecer un ajuste perfecto para un lujo debido a su reputación de producir demasiado ruido y echando fuera los gases de escape nocivos - pero gracias a que el motor diesel Bluetec tecnología que fue desarrollada por DaimlerChrysler, el motor diesel que su coche de lujo emplea funciona como un motor de gasolina en términos de emisiones y el ruido. En Europa, los motores diesel ya son populares por su alta potencia de salida. Los avances en la tecnología también permiten a los fabricantes de automóviles para reducir la cantidad de gases peligrosos de los gases de escape del motor. Con la popularidad de este tipo de motores en la región europea, los entusiastas de automóviles estadounidenses también están mostrando interés en los motores diesel. Las emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas que tienen en el pasado dieron motores diesel muy mal vistos ahora se está reduciendo gracias a un catalizador de oxidación y un filtro de partículas. Aparte de estos dos dispositivos, el sistema Bluetec también integra una trampa de NO2 y un catalizador SCR. Debido a la integración de los filtros y los convertidores catalíticos, el motor debe usar sólo combustible diesel ultra bajo en azufre. De hecho, el motor diesel que viene con el E320 es tan eficiente y limpia que su emisión es más o menos la misma que la de un motor de gasolina. No sólo en su combustible limpio es a la par con los motores de gasolina, sino también en el ruido, o la falta de ella. Una de las ventajas de la utilización de un motor diesel en un coche es su eficiencia de combustible y se ha hecho más eficiente por la alta presión del sistema de inyección directa de combustible de conducto común controlado electrónicamente. Esto es evidente en la calificación de alto rendimiento del combustible de 35 millas por galón que los vehículos que utilizan como pueden lograr. Aparte de eso clara ventaja, un motor diesel también proporciona una gran cantidad más par que un motor de gasolina. Esta asombrosa cantidad de par nominal de 388 libras-pie es lo que se necesita para una buena aceleración. El motor diesel del E320 puede impulsar a 60 millas por hora desde parado en sólo 6,6 segundos. Esa cifra es a la par con muchos sedanes deportivos que ya están disponibles en el mercado. El motor diesel que viene con el E320 es un motor V6 de 3.0 litros construido a partir de aleaciones de aluminio que hace que el motor pesa mucho menos. El motor puede producir hasta 208 caballos de fuerza. Lo que se destaca de las figuras aunque enviados por el motor diesel es el par, la máxima de que se puede lograr en 2400 revoluciones por minuto. El motor está acoplado a una transmisión automática de siete velocidades que facilita la transferencia suave del par y la potencia a las ruedas traseras. La cantidad de energía producida al presionar el acelerador es tan grande que detenerse en su camino tomaría componentes de frenos de alto rendimiento, como los encontrados en los frenos activos directos. La velocidad que el E320 puede alcanzar lo convierte en un gran coche para cruzar abajo autopistas abiertas donde la verdadera capacidad del motor y la amplia gama de componentes brilla a través Art By:. Anthony Fontanelle