A finales de 1990 y principios de 2000, los motores diesel se convirtieron en el punto focal de los tres principales fabricantes de automóviles estadounidenses: Chevy, Ford y Dodge. Ford y Dodge ya habían tenido, desde hace muchos años, la carrera de potencia y motores diesel Cummins, respectivamente. Chevy seguía usando el mismo motor de 6.5 litros que tenía durante años hasta 2001, cuando el Duramax diesel fue puesto en libertad. El motor Duramax sufrió cinco cambios generacionales, sobre todo para el cumplimiento de las emisiones. Internals

Todos los modelos de la Duramax fueron 403 pulgadas cúbicas - 6,6 litros - motores V8. El Duramax tenía un diámetro de 4,06 pulgadas y una carrera de 3,90 pulgadas.
Configuración

Estos motores fueron configuraciones OHV. Todos ellos tenían cuatro válvulas por cilindro, lo que significa que tienen 32 válvulas en total.
Compresión
Relación de compresión

es la mayor cantidad de presión de aire en la cámara de combustión en relación con la cantidad más baja. El 2001-2004 Duramax, llamado LB7, tenía una relación de compresión de 17.5:1. El Duramax LLY, producido a partir de 2004 hasta finales de 2006, tenía una relación de 17,5:1, excepto en 2006, cuando era 16.8:1. El LBZ, que se fabrica a partir de finales de 2006 hasta 2007, tenía una relación de compresión de 16.8:1. Desde mediados de 2007 hasta 2010, conocido como el Duramax LMM, tenía una relación de compresión 16.8:1. El último Duramax - la LML -. También tiene una relación de compresión 16.8:1
Horsepower

LB7 Duramax de 2001 a 2004, produjo 235 caballos de fuerza a 2,700 rpm a 300 caballos de fuerza a 3100 rpm. Desde 2004 hasta finales de 2006, el modelo Duramax LLY produce 310 a 320 caballos de fuerza a 3.000 rpm. Produjo 360 caballos de fuerza a 3.200 rpm en el modelo LBZ, producidas desde finales de 2006 hasta 2007. Desde mediados de 2007 hasta 2010, el modelo de LMM, el Duramax produce 365 caballos de fuerza a 3.100 rpm. En el año modelo 2011, el LML Duramax produce 397 caballos de fuerza a 3.000 rpm.
Torque

La primera generación de motores Duramax, el LB7, producido 500 libras-pie a 1.600 rpm y 520 libras-pie a 1.800 rpm 2001-2004. Desde 2004 hasta finales de 2006, el LB7 Duramax produce 520 libras-pie a 560 libras-pie a 1.600 rpm. El LBZ Duramax, fabricados a partir de finales de 2006 hasta 2007, produce 650 libras-pie a 1.600 rpm. Desde mediados de 2007 hasta 2010 - conocido como el Duramax LMM - que produce 660 libras-pie a 1.800 rpm. El Duramax 2011, llamada LML, produce 765 libras-pie a 1.600 rpm.