Tener válvulas de escape funcione correctamente es una parte importante del mantenimiento del automóvil como válvulas de escape mal funcionamiento puede provocar un consumo excesivo de aceite, fugas de compresión, el ruido de tren de válvulas y el fracaso total de la válvula. Válvulas de escape son más susceptibles a la quema, ya que funcionan más caliente que las válvulas de admisión, con un promedio entre 1200 y 1350 grados Fahrenheit. La mayoría de las veces cuando se queman las válvulas de escape, que provocará pérdidas en la compresión. Por lo tanto, una buena manera de probar una válvula de escape quemada es realizar una prueba de compresión o prueba de fugas. Encendido Misfire

fallo de encendido a veces puede ser un indicio de una válvula de escape quemado. Los signos típicos de un fallo de encendido son el motor de agitación a ralentí, la vibración del volante, o si el motor arranca con dificultad o se para en el arranque. Si esto sucede, podría significar una pérdida de compresión, que se produce cuando el cilindro se ha perdido una gran parte de la mezcla de aire y combustible antes de que te prendan fuego. Si no es una junta de culata soplado, no se produce por la pérdida de compresión por lo general significa que hay una válvula de escape quemado.
Pérdida de alimentación

pérdida de energía puede ser un indicio de un quemado de la válvula de escape. Esto también está relacionado con fallos de encendido ya que un fallo de encendido del cilindro a veces puede causar hasta la pérdida de potencia del 25 por ciento. Si su automóvil está perdiendo poder, que podría significar la válvula de escape se quema.
Sopla o Arreglando Sound

Una válvula de escape quemados a menudo hacen ruidos que sonar como un soplo o putter. ImperialClub.com se refiere a él como un "trac-trac." Estos sonidos se apagan cada vez que el cilindro intenta fuego. EconoFix.com apunta a un truco donde los propietarios de automóviles pueden tener un billete de dólar y dejar que se solapa sobre el tubo de escape. Si se ve envuelta en cada cierto tiempo, lo más probable es una válvula de escape quemado.
Error Prueba de emisiones

Si se quema el tubo de escape, el motor va a explotar hidrocarburos del tubo de escape. Esto hará que muchos vehículos de fallar una prueba de emisiones. Si su coche no ha logrado recientemente una prueba, podría ser un síntoma de una válvula de escape quemado.