El sistema de escape es una parte importante de su vehículo, ya que expulsa los gases quemados del motor del coche. El escape también controla las emisiones de su vehículo, y los daños y pérdidas que puede afectar al rendimiento del coche. Monóxido de carbono tóxico puede filtrarse en el área de pasajeros, por lo que es importante para diagnosticar y reparar las fugas de escape inmediatamente. Daños Materiales y Pérdida de

Realizar un examen visual del sistema de escape de su vehículo y en busca de signos de daño físico o raspaduras. Busque señales de hollín negro en el escape y el tubo de escape, lo cual es una señal de que es el carbono acumulado por una fuga.

Raspar el fondo del coche mientras se conduce sobre una acera o badén es una forma común para causar daño a los gases de escape. Los agujeros y arañazos pueden causar que los gases de escape para iniciar fugas.

El sensor de oxígeno está en el sistema de escape, y el raspado de la parte inferior del vehículo pueden dañar el sensor de oxígeno, lo que hará que las fugas de escape.

Comprobar chasis de su vehículo en busca de signos de la roya. Los vehículos más antiguos son vulnerables a la oxidación y herrumbre comerán metal, causando fugas en el tubo de escape.

Uniones soldadas son lugares comunes en busca de fugas de escape. Revise todas las uniones del silenciador del escape y asegúrese de que no hay corrosión o daños.
Agitación y ruido

Vehículos con una fuga de escape hará temblar y vibrar en ralentí a una luz roja. Un sonido diferente, como un tic-tac o reventar, es un signo común de una fuga de escape. Un rugido fuerte que es diferente de la habitual sonidos que hace su coche es también un signo de un problema de fuga de escape.

Tener un amigo acelerar suavemente el motor mientras usted tiene la capucha y se escucha fuera del vehículo. Escuche un sonido gutural profundo o fuerte chisporroteo que suena diferente a lo que estamos acostumbrados a oír de los coches.
Gas Olor

Oler un gas mientras que las ventanas de su coche se enrollan es una señal de una fuga de escape. Este signo es a menudo más fácil de notar en los meses más fríos cuando se conduce con las ventanas y las rejillas de ventilación se abren para que el aire caliente. El olor puede no ser visible mientras esté fuera del vehículo, pero está siempre presente como usted está conduciendo.