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La expansión E85 flota de General Motors
El movimiento de E85, que está basado en un combustible alternativo que consiste en 85% de etanol y 15% gasolina, está recibiendo un impulso adicional gracias a la reciente decisión de General Motors de ampliar su línea existente hasta de 9 a 14 modelos. Este aumento significa que General Motors, que ya cuenta con casi 2 millones de E85 vehículos en la carretera, será capaz de producir hasta 400.000 vehículos anuales E85. Para los defensores de las fuentes de combustibles alternativos, la decisión de General Motors es sin duda uno de bienvenida. Vamos a echar un vistazo a la expansión de la flota de GM E85 y lo que esto podría significar para usted, el combustible consciente motorist.E85 ha estado alrededor por más de una década, pero no ha hecho más recientemente ha sido objeto de tales una gran atención. Los precios del gas de crédito de más de $ 3 por galón de interés en E85 y usted puede ver por qué General Motors continúa ampliando su línea para satisfacer la demanda de la flota actual de combustible alternativo sources.The Línea de UpGM actual de vehículos E85 cuenta ahora nueve. Silverado de GM, Tahoe, Impala, Monte Carlo, Avalanche, Sierra, Suburban, Yukon y Yukon XL actualmente conforman toda la flota de vehículos capaces E85 producido por el fabricante de automóviles. La mayor parte de E85 ventas de GM han llegado desde 2000, sin embargo, el fabricante de automóviles había sido la construcción de vehículos capaces E85 durante muchos años antes del comienzo del nuevo milenio. DaimlerChrysler y Ford también construyen decenas de miles de vehículos E85 por year.Expanding en el ThemeGeneral Motors tiene previsto añadir cinco nuevos modelos para 2007, incluida la Chevrolet Uplander, su cruce van ofreciendo. Otros modelos aún no se han identificado, pero probablemente incluirán vehicles.Shortages tamaño similar Persisten /Limited AvailabilityWhile apelación de E85 sigue siendo fuerte, la disponibilidad limitada de la bomba y la escasez de combustible han ejercido una presión en el mercado. La mayor parte del etanol se utiliza actualmente se obtiene a partir del maíz un alimento fácilmente disponible y fuente de combustible en los EE.UU. Sin embargo, las refinerías y la disponibilidad de bomba es limitado fuera de la región central, por lo que E85 totalmente disponible en algunas áreas. Con la ayuda de GM, las nuevas estaciones y una mayor capacidad se ponen en línea. Afortunadamente, si el E85 no está disponible en un área en particular, cada vehículo puede todavía funcionar en Economía gasoline.Fuel recta y PerformanceAnother área que hay que reconocer es la economía de combustible en general. Mientras que el etanol no produce un buen impulso en el rendimiento general, lo hace el consumo de combustible impacto reduciéndolo en un 25-30% en algunos modelos. Cuando E85 precios son 50 o 60 centavos de dólar más bajo que la gasolina, esto no es un problema. Sin embargo, con E85 la demanda es alta, los precios están a sólo 5 o 10 centavos, en la mayoría de las áreas. Ciertamente, los consumidores podrían encontrarse pagando más general para el combustible, optando por ir con E85 en varios times.A precio EnvironmentBeyond Cleaner y economía de combustible, hay un enorme beneficio de usar E85: contaminantes dañinos se reducen considerablemente. Con sólo un pequeño porcentaje de la gasolina consumida en comparación con gasolina pura o combustible diesel, la caída de las emisiones de gas de efecto invernadero de manera significativa, que es claramente mejor para el arreglo temporal environment.A o Wave para que se monten? Por último, el E85 se puede considerar sólo una solución temporal, especialmente si otros tipos de vehículos de combustible eficiente pongan al día. Los híbridos siguen siendo una alternativa atractiva para algunos, el biodiesel está creciendo en fuerza, y los coches impulsados ​​por hidrógeno son sólo unos pocos años de distancia. Sin embargo, el E85 es más que una moda pasajera, pero es necesario algún tipo de intervención del gobierno con el fin de tener éxito. Si el gobierno federal no interviene aún está por verse, pero si la confianza del consumidor sigue en aumento, que todo puede convertirse en un punto discutible Art By:. Matthew C. Keegan
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