Volvo ha estado trabajando estrechamente con Ener1 - un fabricante líder de sistemas de almacenamiento de energía de litio -ion. La asociación entre Ener1 y Volvo ha crecido fuerte en los últimos años , la empresa de baterías de iones de litio proporciona la Volvo C30 eléctrico con energía de la batería . Siempre ha habido cierta preocupación en torno a cómo la cadena de tracción eléctrica , las baterías y los cables de suministro de energía podría hacer frente en caso de colisión . Volvo ha tratado de poner la mente en reposo compradores mostrando un probado Volvo C30 eléctrico se estrelló en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica . El coche de prueba se estrelló contenida completamente cargada y operativa Ener1 EnerDel batteries.Volvo Presidente y CEO Stefan Jacoby estaba feliz de demostrar que el vehículo se estrelló con baterías intactas , tren de potencia y cables eléctricos principales . Stefan Jacobby también confirmó que una flota de prueba de C30 Los coches eléctricos se destinará a la carretera en los EE.UU. en 2011, tras los recientes anuncios de flotas en Europa y presidente Asia.Volvo , Stefan Jacoby dijo: " Nuestras pruebas demuestran que es vital separar las baterías de zonas de deformación del coche eléctrico para que sea tan seguro como un coche convencional " , dijo Jacoby en una conferencia de prensa. " Somos el primer fabricante de automóviles para mostrar al mundo lo que es un coche eléctrico verdaderamente seguro parece después de una colisión con un impacto de alta velocidad. " Ener1 dijo que para garantizar que la batería se encuentra con seguridad fuera de las zonas de deformación , se ha desarrollado un " dividir la batería ", específicamente para Volvo con la mitad de la batería situada en el túnel central entre los asientos y la otra mitad debajo de los asientos traseros , donde normalmente se encuentra el depósito de gasolina en un Volvo C70 usado en Maldon Art By : . scotta