Las personas que están buscando para comparar seguros de coche pueden ser interesados ​​en escuchar acerca de un evento que afirma ser el primer eco de carreras por carretera en Gran Bretaña, dando una visión de un futuro potencial de los coches ownership1. El RAC Brighton a Londres Future Car Challenge se celebró por primera vez el sábado 6 de noviembre de 2010. Era un nuevo reto conducción de automóviles, vehículos comerciales y motocicletas eléctricos, híbridos y de bajas emisiones, el punto del Desafío es usar la menor cantidad de energía posible en lugar de ser el primero en cruzar la línea de meta. La, la ruta completa 60 millas era de Madeira Drive en Brighton a Pall Mall y Regent Street en Londres2. Más de 60 vehículos ultramodernos se reunieron por primera vez. Entre los disputando la carrera eran celebridades como Pink Floyd baterista Nick Mason, así como el 1964 Monte Carlo Rally ganador, Paddy Hopkirk. Los resultados de la carrera no hizo claro que la tecnología de los coches eléctricos, coches de pila de combustible de hidrógeno, híbridos y coches con motores de combustión interna convencionales, era lo mejor. Sin embargo, ya que la carrera se puso en marcha, se hizo evidente que los coches participantes tenían mucha mayor eficiencia de combustible que los coches del pasado, ya que la entrega de los tipos de actuaciones que eran impensables en cualquier tipo de vehículo hasta muy recientemente. Entre estas actuaciones llamativas fueron las de la minicentral eléctrica que pertenece a Aston Martin presidente, David Richards y T.25 prototipo del Profesor Gordon Murray3. Los coches llegaron al Real Automóvil Club en Pall Mall de Londres, cerca del mediodía, donde se midió el consumo de energía, la gran sorpresa para muchos conductores son lo poco que la energía habían consumido sus coches. Los organizadores sólo se establecen a conocer los datos comparativos exactos de las actuaciones de los diferentes participantes más adelante en la semana. Sin embargo, se piensa que muy pocos, si alguno, de los coches participantes utiliza más de un galón de diesel o la cantidad equivalente de electricidad. El ganador de la categoría de los coches con motores de combustión interna convencionales, por ejemplo, un BMW 320d, tenía una factura de combustible de sólo £ 3,66, a pesar de llevar equipos de televisión y cuatro adultos durante gran parte del route4. Sin embargo, a pesar de que todo indica que los coches de producción del futuro tendrán muy bajos costes de funcionamiento, se mantiene la preocupación sobre si el precio de los automóviles ultra-bajas emisiones de carbono se reduce sustancialmente con el tiempo como resultado de la producción en masa.
Por: Gareth Hoyle1